| Șuruburi chiulasa | |
| – motoare până la numărul SH 79876: | |
| • Etapa 1 | 30 Nm |
| • Etapa a 2-a | 70 Nm |
| • Etapa a 3-a | deșurubați 1/4 de tură |
| • Etapa 4 | 80 Nm |
| – motoare de la numărul SH 79876: | |
| • Etapa 1 | 30 Nm |
| • Etapa a 2-a | 70 Nm |
| • Etapa a 3-a | deșurubați 1/4 de tură |
| • Etapa 4 | 70 Nm; apoi porniți motorul și lăsați-l să funcționeze fără sarcină timp de 10 minute la 3000 rpm, apoi lăsați motorul să se răcească timp de cel puțin 3,5 ore |
| • Etapa 5 | strângeți la 120° |
| Capace de rulment principal | 100 – 120 Nm. |
| Capace de biela | 53 – 63 Nm. |
| Volant: | |
| – etapa 1 | 20 Nm |
| – etapa a 2-a | 100 Nm |
| Rolie arbore cotit | 240 – 260 Nm |
| Suporturi arbore pârghie supape | 17,5 – 2,5 Nm. |
| Bujii incandescente | 20 – 40 Nm. |
| Injectoare | 90 Nm |
| Întinzător excentric al sistemului de distribuție cu came | 27,5 Nm |
| Conducte de combustibil | 30 – 35 Nm |
| Galeri de admisie si evacuare | 20 – 25 Nm |
| Capacul chiulasei | 3 Nm |
Acest articol a fost împrumutat de pe site-ul web [www.FordBook.ru]