Spojka i njene komponente (Focus Turnir 1)

            0

Zamašnjak motora: zamašnjak je pričvršćen na koljenasto vratilo na način otporan na torziju.

Disk kvačila (pogonski disk): naliježe aksijalno i otporan je na torziju na ulaznom vratilu mjenjača. Frikcijske obloge su zakovicama pričvršćene na obje strane čeličnog diska. Vanjski promjer diska kvačila u Focusu ima različite veličine ovisno o motoru: 1,4/1,6 l Zetec-SE - 210 mm; 1,8/2,0 l Zetec-E - 220 mm; 1.8 L Endura DI - 228 mm.

Potisna ploča kvačila (automatska spojka): pričvršćen na zamašnjak na način otporan na torziju. Pritišće plutajući disk kvačila na zamašnjak pomoću disk opruge.

Otključni ležaj (u svim Focus modelima integriran je izravno u glavni cilindar spojke). Nalazi se s mogućnošću aksijalnog pomaka na otključnoj osovini. Pritisak koji stvara papučica kvačila prenosi se na disk oprugu potisne ploče kvačila. Zbog toga je potisna ploča neopterećena - pogonjeni disk gubi pritisak na zamašnjak motora.

Regulacija automatizacije: u svim Focus modelima, hidraulički aktivirana spojka automatski prilagođava propisani hod papučice spojke. Nezgrapni instalacijski radovi su eliminirani. Ako kvačilo u vašem Focusu proklizava, tada biste trebali pretpostaviti da ga treba zamijeniti ili se možda zaglavio tlačni ventil na ulazu hidraulike kvačila.

Za više informacija posjetite web stranicu FORDBOOK






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Focus 2 
Focus Turnir 1 
Focus 1 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪