Стеклоподъемники, замки дверей и освещение «Escort» 1980—1982 (Эскорт 3)
Схема соединений стеклоподъемников, центральной блокировки замков дверей и наружного освещения автомобилей Ford «Escort» выпуска 1980 — 1982 гг.
1 и 23 — дверь водителя; 2, 4 и 7 — переключатель стеклоподъемника; 3 и 6 — электродвигатель стеклоподъемника; 5 и 19 — правая передняя дверь; 8 — реле стеклоподъемника; 9 — реле зажигания; 10 — регулятор напряжения; 11 — генератор; 12 и 13 — плавкое соединение; 14 — выключатель зажигания с противоугонным устройством; 15 — аккумуляторная батарея; 16 — стартер; 17, 21 и 26 — электромагнитный привод; 18 — задняя правая дверь; 20 — реле центральной блокировки замков дверей; 22 — дверь задка; 24 — переключатель блокировки замков дверей; 25 — левая задняя дверь.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Кошелев Афанасий
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Стеклоподъемники дверей Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Ключи и замки Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Наружное освещение Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Замки дверей — открывание и блокировка Форд Фьюжн (2002-2012)
• Проверка и смазка капота и дверей (каждые 20 000 км или 12 месяцев) Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Стеклоподъемники дверей Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Ключи и замки Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Наружное освещение Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Замки дверей — открывание и блокировка Форд Фьюжн (2002-2012)
• Проверка и смазка капота и дверей (каждые 20 000 км или 12 месяцев) Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техобслуживание
- Двигатель
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и РТЕ
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Дизельные двигатели (с 1992)
- Охлаждение и отопление
- Карбюраторы
- Впрыск топлива CFI
- Впрыск топлива EFI
- Впрыск топлива SEFI
- Система выпуска
- Система зарядки и пуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Эскорт 4
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели
- Ремонт двигателей OHV
- Ремонт двигателей CVH
- Топливная система
- Карбюратор Weber 2V
- Система впрыска KЕ-Jetronic
- Система впрыска CFI
- Система зажигания
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателей
- Топливная система
- Насос высокого давления
- Система охлаждения и смазки
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы
Эскорт 3
- Общая информация
- Техобслуживание
- Характеристики
- Двигатель
- Разборка и сборка
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система питания
- Впрыск топлива «К-Jetronic»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Ведущие валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Система пуска и заряда
- Система зажигания
- Зажигание «Escort RS 1600»
- Свет и приборы
- Принципиальные схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий
