Шклапад'ёмнікі, замкі дзвярэй і асвятленне «Escort» 1980-1982 (Эскорт 3)
Схема злучэнняў шклапад'ёмнікаў, цэнтральнай блакіроўкі замкаў дзвярэй і вонкавага асвятлення аўтамабіляў Ford Escort" выпуску 1980 - 1982 гг.
1 і 23 - дзверы кіроўцы; 2, 4 і 7 - перамыкач шклапад'ёмніка; 3 і 6 - электрарухавік шклапад'ёмніка; 5 і 19 - правая пярэдняя дзверы; 8 - рэле шклапад'ёмніка; 9 - рэле запальвання; 10 - рэгулятар напругі; 11 - генератар; 12 і 13 - топкае злучэнне; 14 - выключальнік запальвання з супрацьугонным прыладай; 15 - акумулятарная батарэя; 16 - стартар; 17, 21 і 26 - электрамагнітны прывад; 18 - задняя правая дзверы; 20 - рэле цэнтральнага блакавання замкаў дзвярэй; 22 - дзверы задка; 24 - перамыкач блакавання замкаў дзвярэй; 25 - левая задняя дзверы.
[Для дэталяў звярніцеся да вэб-рэсурсу: FORDBOOK]
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Кошалеў Апанас
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Шклопад'ёмнікі дзвярэй Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Зняцце і ўстаноўка шклапад'ёмніка дзвярэй Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Праверка кантактнага выключальніка дзвярэй Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Замак дзвярэй і яго прывады — здыманне і ўсталёўка Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Замкі дзвярэй — адчыненне і блакіроўка Форд Ф'южн (2002-2012)
• Праверка і змазка капота і дзвярэй (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў) Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Шклопад'ёмнікі дзвярэй Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Зняцце і ўстаноўка шклапад'ёмніка дзвярэй Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Праверка кантактнага выключальніка дзвярэй Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Замак дзвярэй і яго прывады — здыманне і ўсталёўка Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Замкі дзвярэй — адчыненне і блакіроўка Форд Ф'южн (2002-2012)
• Праверка і змазка капота і дзвярэй (кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў) Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
