Падвеска сілавога агрэгата (Эскорт 5)

Падвеска сілавога агрэгата розная і залежыць ад тыпу ўсталяванай каробкі перадач.

Праверка

Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Усталюеце пад алейным паддонам дамкрат і праз драўляны брусок прыпадніміце дамкратам рухавік настолькі, каб вага рухавіка ўспрымаўся дамкратам. Праверце стан падвескі сілавога агрэгата.

Замена

Левая пярэдняя падвеска

Адкруціце два ніта мацавання падвескі да кузава і два ніта мацавання падвескі да скрынкі перадач. Зніміце падвеску рухавіка (гл. мал. 2С.66).

Левая задняя падвеска сілавога агрэгата

Зніміце корпус паветранага фільтра. Усталюеце дамкрат пад скрынкай перадач і праз драўляны брусок прыпадніміце скрынку перадач настолькі, каб яе вага ўспрымалася дамкратам.

Адкруціце гайкі і ніты, якія мацуюць падвеску сілавога агрэгата да скрынкі перадач (гл. мал. 2С.67).

Адкруціце два ніта якія мацуюць усталёўкі сілавога агрэгата да кузава і зніміце падвеску з-пад узмацняльніка тармазоў.

Правая падвеска сілавога агрэгата

Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.

Зліце маторнае масла і зніміце алейны фільтр. Адшрубуйце два верхніх ніта і адзін ніжні ніт мацавання фіксатара падтрымкі ўсталёўкі. Адкруціце верхнія гайкі, якія мацуюць падвеску да кузава (гл. мал. 2С.68). Адкруціце дзве гайкі мацавання падвескі да апорнага кранштэйна рухавіка (гл. мал. 2С.69).