Премахване и монтиране на съединителя на вентилатора

Съединител на вентилатора за охлаждане

Задвижването на охлаждащия вентилатор се състои от две важни части - електромагнитни и фрикционни съединители. Електромагнитният съединител се задвижва от V-образен ремък и се върти на ос, поддържана от два сачмени лагера, монтирани в ухото на капака на синхронизацията. В предния край на тази ос е монтиран сачмен лагер, върху който свободно се върти фрикционен съединител с лопатки на вентилатора. Между електромагнитния и фрикционния съединители има въздушна междина, ако температурата на двигателя не надвишава 71°C. Когато температурата на охлаждащата течност се повиши над 85°C, сензор, монтиран на радиатора, захранва въглеродната контактна четка и през контактния пръстен към електромагнитната бобина.Под въздействието на магнитно поле фрикционният съединител се привлича към електромагнитния, и лопатките на вентилатора започват да се въртят със скоростта на ролката. Когато температурата на охлаждащата течност се понижи, електромагнитът се изключва, пролуката се възстановява и лопатките на вентилатора се забавят, въртящи се само под въздействието на въздушния поток и инерцията.


За нормална работа на съединителя напрежението на задвижващия ремък трябва да е нормално, електрическият сензор да е в добро състояние, въглеродната четка да не е износена и плъзгащият пръстен да е чист. Разстоянието между вентилатора и втулката на съединителя е 0,5 mm при студен двигател. Преди да проверите празнината, е необходимо да отстраните лопатките на вентилатора, като развиете закрепващите гайки. Измерванията се правят със сонда в няколко точки по обиколката. За да извършите настройката, е необходимо да разхлабите контрагайките на регулиращите болтове и чрез завъртането им да зададете необходимата хлабина.

Премахване и монтиране на съединителя на вентилатора

1. Източете охлаждащата течност от системата.

2. Разкачете тръбите от радиатора и свалете радиатора.

3. Свалете задвижващия ремък на вентилатора.

4. Фиксирайте шайбата и развийте централната гайка на вала на вентилатора.

5. Задна стойка на двигателя.

6. Леко почукайте макарата и съединителя с чук, за да премахнете електромагнитния съединител.

7. Свалете капака на синхронизацията, свалете предпазния пръстен и свалете вала на вентилатора с лагерите.

8. Монтирайте съединителя в реда, обратен на отстраняването.