Муфта вентылятара астуджэння
1 - кантактная шчотка, 2 - кантактнае кольца, 3 - прывадны рамень, 4 - шпулька, 5 - лопасці вентылятара, 6 - ніт і гайка мацавання лопасцяў вентылятара, 7 - цэнтральная гайка, 8 - вось, 9 - падшыпнік, 10 - рэгулявальны, 11 - паветраны зазор, 12 - зазямленне, 13 - падшыпнікі, 14 - вечка прывада механізму газаразмеркавання
Прывад вентылятара астуджэння складаецца з двух важных частак - электрамагнітнай і фрыкцыйнай муфт. Электрамагнітная муфта прыводзіцца ў дзеянне кліновым рамянём і круціцца на восі, якая абапіраецца на два шарыкавых падшыпніка, усталяваных у прыліве вечка прывада механізму газаразмеркавання. На пярэднім канцы гэтай восі ўсталяваны шарыкавы падшыпнік, на якім вольна круціцца фрыкцыйная муфта з лопасцямі вентылятара. Паміж электрамагнітнай і фрыкцыйнай муфтамі маецца паветраны зазор, калі тэмпература рухавіка не перавышае 71°С. Калі тэмпература астуджальнай вадкасці паднімаецца вышэй 85°З, датчык, усталяваны на радыятары, падае напругу на вугальную кантактную шчотку і, праз кантактнае кольца, на электрамагнітную шпульку Пад дзеяннем магнітнага поля, фрыкцыйная муфта прыцягваецца да электрамагнітнай, і лопасці вентылятара пачынаюць круціцца са хуткасцю кручэння шківа. Пры памяншэнні тэмпературы астуджальнай вадкасці, электрамагніт адключаецца, зазор аднаўляецца і лопасці вентылятара запавольваюцца, круцячыся толькі пад уздзеяннем струменя паветра і інэрцыі.
Для звычайнай працы муфты нацяжэнне рамяня прывада павінна быць у норме, электрычны датчык спраўны, вугальная шчотка не зношаная, а кантактнае кольца чыстым. Зазор паміж вентылятарам і ўтулкай муфты - 0,5 мм на халодным рухавіку. Перад праверкай зазору неабходна зняць лопасці вентылятара, адкруціўшы гайкі мацавання. Вымярэнні вырабляюцца мацам у некалькіх кропках па акружнасці. Для правядзення рэгулявання неабходна прыслабіць контргайкі рэгулявальных нітаў і, круцячы іх, усталяваць патрабаваны зазор.
Зняцце і ўстаноўка муфты вентылятара
1. Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы.
2. Адлучыць патрубкі ад радыятара і зняць радыятар.
3. Зняць прывадны рамень вентылятара.
4. Зафіксаваць шкіў і адвінціць цэнтральную гайку восі вентылятара.
5. Заднюю апору рухавіка.
6. Лёгкімі ўдарамі кіянкі па шківу і муфце зняць электрамагнітную муфту.
7. Зняць вечка прывада механізму газаразмеркавання, зняць стопорное спружыннае кольца і выняць вось вентылятара з падшыпнікамі.
8. Устанаўліваецца муфта ў паслядоўнасці зваротнай зняццю.
Каментары наведвальнікаў