Прикрепете подходящ лост, така че да опира във вътрешния ръб на колелото и в долната част на напречния лост.
Внимателно натиснете лоста нагоре и проверете хлабината. Пролуката е пътят на долната част на напречното рамо преди предаването на движението към шарнирния лагер.
Пролуката не трябва да надвишава 0,5 mm. Ако този размер бъде надвишен, износената сферична става трябва да се смени.
Спуснете колата.
Коментари на посетители