Umiestnite vhodnú páku tak, aby sa opierala o vnútorný okraj kolesa a o spodnú časť lichobežníka.
Opatrne zatlačte páku nahor a skontrolujte vôľu. Vôľa je dráha spodnej časti lichobežníka predtým, ako sa pohyb prenesie na otočnú podperu.
Medzera by nemala presiahnuť 0,5 mm. Ak sa tento rozmer prekročí, opotrebovaný guľový kĺb sa musí vymeniť.
Spustite auto.
Pôvodný článok je k dispozícii na webovej stránke: FORDBOOK.ru