1. Почистете повредената боя до гол метал (без да повредите каросерията). Най-лесният начин е да използвате средство за отстраняване.
2. Отстранете ръждата с помощта на абразивни инструменти като шкурка.
3. Обезмаслете почистената повърхност с разтворител.
4. Третирайте останалата ръжда с преобразувател на ръжда според инструкциите на производителя.
5. Грундирайте подготвената повърхност.
6. Изберете цвят на боята или се свържете със специалист за това.
Забележка. Обикновено студеносъхнещият емайл се използва за боядисване, тъй като не изисква специално оборудване за сушене (термични пистолети, технически сешоари и др.).
7. Боядисайте грундираната повърхност.
Емайлът се нанася с четка или спрей на три до четири слоя (рядко до 6 слоя).
Ако върху каросерията се е образувала вдлъбнатина (например от удар), първо решете кое е по-ефективно: смяна на повредения елемент (калник, врата), изправяне (изправяне) или просто коригиране на повредата с шпакловка (за малки вдлъбнатини).
Забележка. Препоръчително е шпакловката да се полага върху земята (при преобразуващ грунд е задължително) или под нея.
Видът на замазката трябва да е подходящ за вида на почвата. В противен случай няма да е възможно да се постигне висококачествено покритие: ще се появи пилинг.
След като шпакловката се втвърди, нейният слой трябва да се изравни с околната повърхност. Това може да се направи с шкурка на ръка или със специален електрически инструмент.
Във всички случаи е необходимо да се спре (запази) ръждата, тъй като червената ръжда (за разлика от мащаба) може да расте, корозирайки основния метал, при липса не само на вода, но и на въздух. Във всеки случай, веднага след откриване на повреда на боята, повредената зона трябва да се третира със състав като Movil или подобен. Той предпазва метала на тялото от ръжда; ако е необходимо, може лесно да се отстрани с парцал, напоен с разтворител или бял спирт.
В гаражни условия сериозни щети (например след злополука) са много трудни за отстраняване, тъй като това изисква специално оборудване (строителни запаси и др.), Което ви позволява да възстановите правилната геометрия на тялото. Тъй като това оборудване е скъпо, съветваме ви да се свържете със сервиз, специализиран в ремонта на каросерията.
След възстановяване е по-добре боята да се третира със специални лакове, за да се добави блясък и да се предпази от малки драскотини.
Копие на статията е достъпно на уебсайта FordBook.ru