ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Повдигнете превозното средство в хоризонтално положение и го закрепете към опори. Свалете предното колело.
2. Развийте самозаключващата се гайка, закрепваща щифта на сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга към кормилния накрайник с няколко оборота.
3. С помощта на теглич натиснете щифта на сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга от кормилния колян. Развийте напълно самозаключващата се гайка и отстранете сферичния шарнир на накрайника на напречната щанга от кормилния колян.
4. Развийте затягащия болт на края на кормилната щанга. Развийте края на кормилната щанга от кормилната щанга, пребройте точно резбите, на които е завинтен краят (или пребройте оборотите при отстраняване). Завийте новия край на напречната щанга със същия брой обороти (обороти).
Ориз. 13.12. Място за измерване на разстоянието (X) от края на върха до края на резбата на кормилната щанга
Можете да направите следното: преди да премахнете, маркирайте с боя позицията на края на върха на кормилния прът или измерете разстоянието от края на върха до края на резбата на кормилния прът и запишете получената стойност (фиг. 13.12). Когато монтирате, завийте края върху свързващия прът до маркировката, направена преди отстраняването, или до разстоянието, на което е бил краят преди отстраняването. Ако след ремонт колата не дръпне настрани, може да не проверявате ъглите на подравняване на колелата.
Ориз. 13.13. Маркировки (A и B) на левия и десния накрайник на кормилната щанга
Левият и десният край на напречната щанга се различават един от друг. Ако не можете да различите върховете, първо ги маркирайте (фиг. 13.13).
(Материалът е копиран от информационен уебсайт www.fordbook.ru)