POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Zdvihnite vozidlo do vodorovnej polohy a pripevnite ho k podperám. Odstráňte predné koleso.
2. O niekoľko otáčok odskrutkujte samosvornú maticu, ktorá zaisťuje čap guľového kĺbu na konci riadiacej tyče.
3. Pomocou sťahováka vytlačte čap guľového kĺbu na konci riadiacej tyče z čapu riadenia. Úplne odskrutkujte samosvornú maticu a vyberte guľový kĺb ojnice z čapu riadenia.
4. Odskrutkujte upínaciu skrutku konca tyče riadenia na tyči riadenia. Odskrutkujte koniec tiahla z tiahla, presne spočítajte závity, na ktorých bol koniec naskrutkovaný (prípadne spočítajte otáčky pri demontáži). Zaskrutkujte nový koniec spojovacej tyče o rovnaký počet otáčok (otáčok).
Kreslenie. 13.12. Miesto na meranie vzdialenosti (X) od konca hrotu po koniec závitu na tyči riadenia
Môžete urobiť nasledovné: pred odstránením označte farbou polohu konca hrotu na spojovacej tyči alebo zmerajte vzdialenosť od konca hrotu po koniec závitu na spojovacej tyči a zapíšte si výslednú hodnotu (obr. 13.12). Pri inštalácii naskrutkujte koniec na spojovaciu tyč po značku urobenú pred odstránením alebo do vzdialenosti, v ktorej bol koniec pred odstránením. Ak po oprave auto neťahá do strany, nemusíte kontrolovať uhly geometrie kolies.
Kreslenie. 13.13. Označenie (A a B) ľavého a pravého konca spojovacej tyče
Ľavý a pravý koniec spojovacej tyče sa od seba líšia. Ak hroty neviete rozlíšiť, najskôr ich označte (obr. 13.13).
[Pôvodný článok je uverejnený na adrese: FORDBOOK.ru]