Kontrola ochranných krytov mechanizmu riadenia

            0

Riadiace tyče sú chránené vľavo a vpravo ochrannými gumenými vlnitými ochrannými krytmi. Oba kryty musia byť suché, aby sa na nich neusadzoval prach. Mokré kryty sa musia vymeniť, pretože nečistoty alebo vlhkosť, ktoré do nich preniknú v krátkom čase, premenia mazivo v mechanizme riadenia na brúsnu pastu, čo prispieva k intenzívnemu opotrebovaniu spojenia ozubeného hrebeňa.



TECHNICKÝ SLOVNÍK

Dvojčinný tlmič nárazov



Kreslenie. 13.7. Dvojčinný tlmič: 1 – horné uloženie s elastickým gumeným dorazom; 2 – ochranný obal; 3 – piestna tyč; 4 – vodidlá piestnice s olejovým tesnením; 5 – pracovný valec; 6 – ventilový piest s elastickou ventilovou podložkou; 7 – nádrž; 8 – spodný ventil so spätným ventilom a elastickou podložkou ventilu; 9 – spodná montáž


Princíp činnosti tlmičov inštalovaných na automobile Fiesta je založený na vytvorení zvýšenej odolnosti proti kývaniu karosérie v dôsledku núteného prúdenia kvapaliny cez malé prietokové úseky vo ventiloch (obr. 13.7). Okolo pracovného valca je umiestnený druhý valec, ktorý slúži ako zásobník oleja.

Kompresný zdvih

Keď sa kolesá auta pohybujú nahor, t.j. tlmič je stlačený, piest sa pohybuje dole a vytláča kvapalinu zo spodnej časti valca, ktorej časť, prekonávajúc odpor obtokového ventilu, prúdi z priestoru pod piestom do priestoru nad piestom. Konštrukcia ventilu určuje odpor, ktorý musí pracovný piest prekonať.

Spätný zdvih

Počas spätného rázu sa kolesá auta pôsobením pružných prvkov pruženia pohybujú nadol a tlmič sa naťahuje. Nad piestom sa vytvára tlak kvapaliny a pod piestom sa vytvára vákuum. Kvapalina z priestoru nad piestom, prekonávajúc odpor ventilovej pružiny, prúdi do spodnej časti valca. Ventil určuje odpor, ktorý musí pracovný piest prekonať.



POSTUPNOSŤ PRÁCE

1. Nasmerujte baterku na mech kormidlového zariadenia.

2. Otočte volantom úplne doprava a doľava a postupným naťahovaním vlnitého ochranného krytu zistite prítomnosť trhlín v záhyboch. V prípade potreby naneste na puzdro ochranné mazivo z aerosólovej nádoby.




Kreslenie. 13.8. Umiestnenie svoriek (1 a 2) na upevnenie ochranného vlnitého krytu mechanizmu riadenia

3. Upevňovacie svorky 1, 2 (obr. 13.8) musia bezpečne upevniť ochranné kryty.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre