TEHNIČKI RJEČNIK
Rad amortizera dvostrukog djelovanja
Crtež. 13.7. Dvostruki amortizer: 1 – gornji nosač s elastičnim gumenim graničnikom; 2 – zaštitni omotač; 3 – klipnjača; 4 – vodilice klipnjače sa semeringom; 5 – radni cilindar; 6 – klip ventila sa elastičnom podloškom ventila; 7 – rezervoar; 8 – donji ventil s nepovratnim ventilom i elastičnom podloškom ventila; 9 – donji nosač
Načelo rada amortizera instaliranih na automobilu Fiesta temelji se na stvaranju povećanog otpora ljuljanju tijela zbog prisilnog protoka tekućine kroz male protočne dijelove u ventilima (slika 13.7). Oko radnog cilindra nalazi se drugi cilindar, koji služi kao spremnik ulja.
Kompresijski takt
Kada se kotači automobila kreću prema gore, tj. amortizer se stisne, klip se pomiče prema dolje i istiskuje tekućinu s dna cilindra, čiji dio, svladavajući otpor premosnog ventila, teče iz prostora ispod klipa u prostor iznad klipa. Dizajn ventila određuje otpor koji radni klip mora svladati.
Povratni udar
Tijekom povratnog hoda, kotači automobila se pomiču prema dolje pod djelovanjem elastičnih elemenata ovjesa, a amortizer se rasteže. Iznad klipa stvara se tlak tekućine, a ispod klipa vakuum. Tekućina iz prostora iznad klipa, svladavajući otpor opruge ventila, teče u donji dio cilindra. Ventil određuje otpor koji radni klip mora svladati.
REDOSLIJED RADA
1. Usmjerite svjetiljku na mijeh upravljača.
2. Okrenite upravljač skroz udesno i ulijevo i postupno rastežući valoviti zaštitni poklopac, identificirajte prisutnost pukotina u naborima. Ako je potrebno, na kućište nanesite zaštitni lubrikant iz boce aerosola.
Crtež. 13.8. Položaj stezaljki (1 i 2) za pričvršćivanje zaštitnog valovitog poklopca mehanizma za upravljanje
3. Stezaljke za pričvršćivanje 1, 2 (Sl. 13.8) moraju sigurno pričvrstiti zaštitne poklopce.