Пусковий пристрій — зняття та встановлення

Зняття автоматичного пускового пристрою

Мітки встановлення автоматичного пускового пристрою

Робота пускового пристрою заснована на керуванні керуючого клапана біметалічної пружиною. На холодному двигуні біметалічна пружина стискається та відкриває клапан, внаслідок чого відбувається збагачення суміші, що необхідно для нормальної роботи двигуна. При прогріванні двигуна біметалічна пружина розігрівається рідиною, що охолоджує, розширюється і закриває клапан.

Зняття

1. Зняти провід маси з акумулятора та повітряний фільтр.

2. При гарячому двигуні зняти тиск у системі охолодження двигуна, для чого, дотримуючись обережності, відкрутити пробку на розширювальному бачку.


3. Відкрутити три болта кріплення кришки автоматичного пускового пристрою і за допомогою дроту закріпити її на двигуні.

4. Відкрутити 3 болта кріплення автоматичного пускового пристрою на карбюраторі.

Установка

1. Встановити на карбюраторі автоматичний пусковий пристрій та закріпити його болтами.

2. Перевірити та за потреби провести регулювання пускового пристрою.

3. Встановити прокладку та біметалеву пружину в середній паз важеля.

4. Встановити кришку пускового пристрою, не затягуючи болти.

5. Повертаючи кришку поєднати мітку на кришці із середньою міткою на корпусі. Поєднання мітки на кришці з міткою 4 на корпусі призводить до збіднення суміші, а поєднання з міткою 3 - до збагачення суміші (див. мал. Мітки установки автоматичного пускового пристрою).

6. Встановити повітряний фільтр і підключити провід маси до акумулятора.

7. Якщо при прогріві двигун працює нестійко аж до зупинки, поєднати мітку на кришці з міткою 4 на корпусі.

8. При затримці вимкнення пускового пристрою поєднати мітку на кришці з міткою 3 на корпусі.

Основне регулювання

1. Відкрутити 3 болта кріплення кришки автоматичного пускового пристрою і зняти кришку.



2. Повернути поводковий важіль за годинниковою стрілкою до суміщення отворів у латунній втулці та в корпусі карбюратора.



3. Вставити в отвори стрижень (2) відповідного діаметра. Послабити гайку кріплення важеля (3), повернути важіль (1) за годинниковою стрілкою до упору і закрутити гайку.