Прыслабце гайкі мацавання пярэдняга кола.
Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце кола.
Адшрубуйце шаравой шарнір рулявой цягі ад паваротнага кулака.
Адшрубуйце ніт і гайку мацавання ніжняга шаравога шарніра рычага падвескі да паваротнага кулака. Звярніце ўвагу на становішча ніта, каб затым правільна ўсталяваць яго на сваё месца. Апусціце рычаг падвескі ўніз. Адзначце становішча хамутоў мацавання ахоўнага чахла вонкавага шарніра. Вызваліце хамуты і ссуньце ахоўны чахол па прывадным вале да скрынкі перадач. Выдаліце змазку з вонкавага шарніра. Выкарыстоўваючы адпаведныя абцугі зніміце стопорное кольца з прываднага вала і адначасова пацягніце калодку вонкі аўтамабіля (гл. мал. 8.14). Пры гэтым прывадны вал выйдзе з вонкавага шарніра.
Зніміце стары ахоўны чахол з прываднага вала.
Ачысціце прывадны вал.
Усталюеце на прывадны вал новы ахоўны чахол.
Усталюеце новае стопорное кольца ў канаўку вонкавага шарніра і вырабіце на яго змазку (гл. мал. 8.15, 8.16).
Усуньце прывадны вал у вонкавы шарнір такім чынам, каб стопорное кольца зафіксавалася ў канаўцы прываднага вала (гл. мал. 8.17).
Выдаліце залішнюю змазку з шарніра. Ссуньце ахоўны чахол па прывадным вале і размесціце яго на апорных паверхнях вала і шарніра. Замацуеце ахоўны чахол хамутамі.
Увага. Пасля ўсталёўкі вялікага хамута вонкавага шарніра праверце каб вольны канец хамута быў шчыльна прыціснуты да шарніра і пры кручэнні вала не падзеў за паваротны кулак.
Злучыце шаравой шарнір ніжняга рычага з паваротным кулаком. Устаўце стяжной ніт у першапачатковае становішча і зацягніце стопорную гайку патрабаваным момантам. Падлучыце да паваротнага кулака шаравой шарнір рулявой цягі. Усталюеце кола і апусціце аўтамабіль.
Каментары наведвальнікаў