Зняцце і ўстаноўка стойкі пярэдняй падвескі

Падняць перадпакой частка аўтамабіля на падстаўкі і зняць кола. Заблакаваць вал прывада колы. Адкруціць ніт мацавання стойкі да паваротнага кулака. У шчыліну паміж шчокамі паваротнага кулака завесці прынаду 14.026 і звярнуць яго на 90°. націснуць на паваротны кулак да выйсця з яго стойкі падвескі (мал. 4.7).



Адкруціць ніты мацавання верхняй апоры і зняць стойку ў зборы. Устаноўку пачынаць з мацавання верхняй апоры стойкі. Затым з дапамогай прынады 14.026 усталяваць стойку ў паваротны кулак і зацягнуць ніт мацавання. Устанавіць кола і апусціць аўтамабіль.

Для аўтамабіляў выпуску з сакавіка 1983 г. пасля блакавання вала прывада зняць муфту троса і тармазны шланг з кранштэйна стойкі падвескі.

УВАГА: Не змяшаць паваротны кулак больш, чым гэта неабходна, каб пазбегнуць паломкі шарніра вала прывада.

Зняць шайбы і балты мацавання верхняй апоры стойкі да панэлі крыла. Для аўтамабіляў. выпушчаных пасля траўня 1983 г., зняць вечка, адкруціць верхнюю гайку і і зняць выпуклую шайбу (мал. 4.4).

Зняць стойку і спружыну. Пасля ўсталёўкі стойкі замацаваць тармазны шланг і ўтулку троса на кранштэйне стойкі. Апусціць аўтамабіль на зямлю і зацягнуць ніты мацавання стойкі, пры гэтым утрымліваць шток ад проворачивания шестигранником 6 мм. Пры неабходнасці ўсталяваць каўпак на тарэц штока.