2. Поставете комбинация от бутала с биели и комплекти нови пръстени за всеки цилиндър, така че при измерване на страничните хлабини и сглобяване на двигателя буталните пръстени да са в селекцията с едно и също бутало и цилиндър.
3. Поставете горния (номер едно) пръстен в първия цилиндър и като натиснете навътре с горната част на буталото, се уверете, че е притиснат от стените на цилиндъра (вижте фигурата). Пръстенът трябва да е в долната част на цилиндъра в долната част на хода.
4. За да проверите празнината на среза, вкарайте щуповете в среза на пръстена, докато изберете този, който съответства на ширината на среза (вижте фигурата). Сондата трябва да минава между краищата на пръстена с известно съпротивление. Сравнете резултата от измерването със стойността, посочена в спецификацията. Ако празнината е по-голяма или по-малка от определената стойност, направете друга проверка; накрая инсталирайте само правилно избрани пръстени.
5. Ако празнината е твърде малка, увеличете я, в противен случай краищата на пръстена ще се закачат един друг, когато двигателят работи, което ще доведе до сериозни повреди. Разстоянието може да се увеличи чрез внимателно изпиляване на краищата на пръстена с пила. Поставете файла в менгеме с мека челюст, съединете краищата на пръстена върху файла и плъзнете пръстена бавно върху него, за да отстраните излишния материал. Когато извършвате тази операция, движете пръстена по дължината на файла само в една посока - навън и навътре.
6. Критичната междина на рязане - максимална - съответства на 1,016 mm (0,040 in.). Проверете отново, за да се уверите, че пръстените са правилно поставени.
7. Процедурата трябва да се повтори за всеки пръстен, монтиран в първия цилиндър, и съответно за всички пръстени на останалите цилиндри. Не забравяйте да изберете бутала и пръстени за всеки цилиндър.
8. След проверка / регулиране на хлабините на срезовете на пръстена, последните могат да бъдат монтирани на буталата.
9. Първо се монтира най-долният пръстен на буталото - скрепер за масло. Сглобява се от три отделни компонента. Поставете дистанционер или разширител в жлеба (вижте илюстрацията). Ако използвате стебло против въртене, уверете се, че е поставено в отвора на жлеба на пръстена. След това монтирайте долната релса. Когато монтирате ръбовете на чистачките на пръстена за скрепиране на маслото, за да избегнете повреда, не използвайте специален инструмент за монтиране на бутални пръстени.
Вместо това поставете единия край на страничния водач в жлеба между дистанционера/разширителя и повърхността на пръстена и докато го държите на място, вкарайте водача около буталото в жлеба (вижте илюстрацията). По същия начин след това инсталирайте горния водач.
10. След като монтирате и трите компонента на пръстена за скрепиране на маслото, проверете неговата изправност - горният и долният водач трябва да се движат лесно в жлеба около буталото.
11. След това се поставя пръстен номер 2 (среден). Има щампа, която трябва да е от външната страна, когато е инсталирана и да е обърната към горната част на буталото.
Забележка: Винаги следвайте стриктно инструкциите, отпечатани на опаковката или кутията на пръстена - различните производители дават различни препоръки. Не бъркайте горния и средния пръстен, тъй като те имат различни напречни сечения.
12. Използвайте инструмент за монтаж на пръстена, като се уверите, че пръстенът е обърнат с маркировката към горната част на буталото. Спуснете пръстена в средния жлеб на буталото (вижте илюстрацията). Не разтягайте пръстена повече, отколкото е необходимо, за да пасне на буталото.
13. Монтирайте пръстен № 1 (горен) по същия начин. Етикетът трябва да е отвън. Не бъркайте пръстените с номера 1 и 2.
14. С останалите пръстени и бутала процедурата се повтаря.
Коментари на посетители