Перевірте петлі гумових перемичок (стрілка) на ламкість, наявність тріщин або інших пошкоджень і, якщо потрібно, замініть. Для перевірки енергійно рухайте гумові петлі в різних напрямках.
Гумова підвіска проміжного глушника
Перевірте міцність кріплення гвинтових з'єднань на фланці колектора.
Запустіть двигун і закрийте ганчіркою в руці кінцевий глушник. Через короткий час двигун повинен вимкнутись. Якщо ви почуєте звук, що шипить, або двигун продовжує працювати, система негерметична.
Гучні звуки згоряння робочої суміші та бавовни в режимі примусового холостого ходу найчастіше свідчать про дефектний глушник.
Ретельно простучіть глушник та труби легкими ударами молотка з усіх боків. Не забудьте також про торцеві сторони і стукайте не соромлячись. Удари по здоровому металу звучать дзвінко, старий метал ви дізнаєтесь по глухому звуку.