Поршень розподільник — загальні відомості (Ескорт 4)

Від роторного насоса паливо під тиском перекачується у паливний насос. У насосі одному валу з роторним насосом встановлений розподільний поршень. Він є основним вузлом насоса і виконує функції заповнення та упорскування. Це відбувається так: при заповненні керуючий шліц поршня знаходиться навпроти отвору підведення. Паливо від роторного насоса під тиском надходить у вільну порожнину поршня і втікає у вільну порожнину поршня та у простір перед поршнем. Розподільний поршень повертається (через шестерню зі швидкістю, що дорівнює половині швидкості обертання двигуна), і простір, що наповнюється, знову закривається.

У роботі насоса також беруть участь ще два вузли. Розподільний поршень з'єднаний з диском, що має 4 кулачки. Цей дисковий кулачок обертається навколо нерухомої опори, яка, з метою зменшення тертя, має 4 ролики, встановлені на такій відстані, як кулачки на дисковому кулачці, тобто. дисковий кулачок обертається на роликовому кільці. Коли кулачки прокочуються по роликах, дисковий кулачок разом із розподільним поршнем віджимається в осьовому напрямку вперед. Це відбувається точно в момент упорскування, при якому наступний отвір поршні збігається з випускним каналом для форсунки. Паливо, таким чином, може подаватися до того циліндра, в якому відбулося стиснення. При русі розподільного поршня вперед одночасно зменшується об'єм перед поршнем, і паливо під тиском додатково стискається і впорскується в форсунку.

При подальшому повороті паливного насоса розподільний поршень повертається назад і з отвору наповнення в порожнину поршня надходить нова порція палива і процес повторюється.