1. Odstráňte obloženie podlahového tunela (cm. «Demontáž a montáž podlahového tunelového obloženia»).
2. Stlačte tlačidlo západky lanka radenia..
3.... a odpojte kábel od riadiacej páky prevodovky.
4. Podobne odpojte lanko pre výber prevodu z vodítka.
5. Otočte držiak plášťa lanka voliča proti smeru hodinových ručičiek..
6.... a vyberte doraz mušle z držiaka krídel radiacej páky.
7. Podobne odpojte od ramena na stolíku zdôraznenie krytu lanka radiacej páky.
POZNÁMKA: Držiak plášťa lanka radenia je biely a držiak plášťa lanka je čierny. Zapamätajte si ich umiestnenie, aby ste si ich pri opätovnej inštalácii nepomýlili.
8. Pomocou tenkého sekáča a kladiva odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce zákulisie k základni tela a odstráňte zákulisie (na fotke nie sú viditeľné dve predné skrutky).
POZNÁMKA: Strmeň radiacej páky je pripevnený k základni karosérie pomocou samorezných skrutiek, ktoré sa uvoľnia pri dotiahnutí skrutiek. Deje sa tak, aby sa vylúčila možnosť neoprávnenej neutralizácie štandardne inštalovaného zámku riadiacej páky prevodovky.
9. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Vymeňte upevňovacie skrutky v zákulisí za nové a utiahnite ich, kým sa hlavy neuvoľnia.
Komentáre návštevníkov