1. Odstráňte obloženie podlahového tunela (pozri "Odstránenie a inštalácia obloženia podlahového tunela").
2. Stlačte tlačidlo zámku lanka radenia..
3. ...a odpojte kábel od riadiacej páky prevodovky.
4. Podobne odpojte lanko pre výber prevodu z vodítka.
5. Otočte zámok krytu kábla voliča prevodových stupňov proti smeru hodinových ručičiek..
6. ...a odstráňte doraz mušle z kolískovej konzoly riadiacej páky prevodovky.
7. Podobne odpojte zarážku plášťa kábla radenia z držiaka na vahadle.
POZNÁMKA: Držiak krytu lanka radenia je biely a držiak lanka voliča je čierny. Zapamätajte si ich umiestnenie, aby ste si ich pri preinštalovaní nepomýlili.
8. Pomocou tenkého sekáča a kladiva odstráňte štyri skrutky zaisťujúce vahadlo k základni karosérie a odstráňte vahadlo (dve predné skrutky nie sú na fotografii viditeľné).
POZNÁMKA: Spojenie riadiacej páky prevodovky je pripevnené k základni karosérie pomocou skrutiek so samoreznými hlavami, ktoré sa uvoľnia, keď sú skrutky utiahnuté na určitý krútiaci moment. Deje sa tak, aby sa vylúčila možnosť neoprávnenej neutralizácie štandardne inštalovaného zámku riadiacej páky prevodovky.
9. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Vymeňte kolískové skrutky za nové a utiahnite ich, kým sa hlavy neuvoľnia.
[Text článku bol skopírovaný z webovej stránky FordBook.ru]