Elektrický prúd tečie len cez uzavretý elektrický obvod. Elektrické obvody pozostávajú zo zdroja prúdu (batéria, generátor), spotrebičov (žiarovka, štartér, elektromotor) a káblových zväzkov, ktoré pozostávajú z nespočetných drôtov. Káblové zväzky vytvárajú potrebné spojenia medzi zdrojom energie a spotrebičom. Základný pojem elektrotechniky je vysvetlený na našom príklade: predstavte si vodovodný systém, ktorým prúdi určité množstvo vody pod určitým tlakom z A (zdroj prúdu) do B (spotrebiteľ). To isté sa deje v elektrických obvodoch vášho Focusu. Napríklad, keď sa svetlo rozsvieti, keď otvoríte dvere.
Napätie: zodpovedá tlaku v prívode vody. Jednotkou merania napätia sú volty (V). Prúd: Zodpovedá množstvu vody, ktoré pretečie vodovodným potrubím za určitý čas. Jednotkou prúdu je ampér (A).
Výkon: súčin napätia a prúdu ukazuje, koľko práce vykoná spotrebiteľ z elektriny zdroja prúdu. Jednotkou výkonu je watt (W).
Odolnosť: porovnateľné s uzáverom vody. Keď je kohútik otvorený, voda v potrubí prúdi bez prekážok (odpor je 0). Ak je kohútik zatvorený, odpor sa postupne zvyšuje, až kým voda prestane tiecť (odpor o"). Jednotkou odporu je ohm (Ohm).
Drôty: porovnateľné s vodným potrubím. Požadovaná hrúbka drôtu (prierez) závisí od spotrebiteľa. Kontrolné svetlo používa drôt s hrúbkou 0,5 mm². Štartér vyžaduje hrúbku kábla 16 mm² - v našom príklade by to zodpovedalo pripojeniu k hlavnej plavebnej dráhe. Príliš tenký drôt sa zahrieva a napätie nevyhnutne klesá. Potom napríklad svetlomet nedostane 12 V, ale iba 10 alebo 9,5 V - svetlo sa stlmí.
Článok bol prevzatý v celom rozsahu z uvedenej webovej stránky [FORDBOOK.RU]
Základné pojmy z elektrotechniky (Focus Turnier 1)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Larisa Morozová
« Predchádzajúce články
Všeobecné informácie o palubnom elektrickom vybavení
Prehľad káblových zväzkov
Všeobecné informácie o palubnom elektrickom vybavení
Prehľad káblových zväzkov
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Náradie – základné vybavenie Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Základné údaje pre úpravy a kontrolu Ford Escort 3 (1980-1985)
• Základné systémy a komponenty vstrekovania paliva EEC-V Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Základné poruchy generátora Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Výfukový systém — základné informácie a výmena komponentov Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Náradie – základné vybavenie Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Základné údaje pre úpravy a kontrolu Ford Escort 3 (1980-1985)
• Základné systémy a komponenty vstrekovania paliva EEC-V Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Základné poruchy generátora Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Výfukový systém — základné informácie a výmena komponentov Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Prevádzkové odporúčania
- Chyby na ceste
- Údržba auta
- Prvá údržba
- Druhá údržba
- Aplikácie
- Spotrebný materiál
- Tipy pre automechanikov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Časti tesnenia motora
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Palivový systém
- Spojka
- Prevodovka
- Pohony predných kolies
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Telo a povlak
- Prvky karosérie
- Bočné dvere
- Zadné dvere
- Prvky salónu
- Bezpečnostný systém
- Stierače a ostrekovače skla
- Starostlivosť o karosériu
- Elektrické vybavenie
- Prístroje a motory
- Batéria a alternátor
- Zámok zapaľovania
- Riadenie motora
- Svetlomety a osvetlenie
- Vypínače a senzory
- Schematické diagramy
Focus Turnier 1
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Vstrekovanie paliva (nafta)
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Používanie manuálu
- Identifikačné kódy
- Pohonná jednotka
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2,0L
- Motor Duratec 8V 1,6L
- Dieselový motor 1,8 l
- Chladenie motora
- Prívod paliva
- Pohon príslušenstva
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Systém čistenia vzduchu
- Riadiace orgány
- Toxicita výfukových plynov
- Výfukový systém
- Automatická prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka iB5
- Mechanická prevodovka MTX-75
- Mechanická prevodovka MT285
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Nápravy prednej nápravy
- Brzdový systém
- Hydraulická brzda
- Protiblokovací brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a povlak
- Panely karosérie
- Prvky karosérie
- Prvky salónu
- Sklá, rámy a mechanizmy
- Stierače a ostrekovače skla
- Strešné okno
- Bezpečnostné pásy
- Opravy karosérií
- Zadné prvky
- Elektrické vybavenie
- Klimatizácia
- Vykurovanie a vetranie
- Prístroje a kontrolky
- Batéria a alternátor
- Audio systém
- Svetlomety a osvetlenie
- Rozvod elektrickej energie
- Skupina elektronických funkcií