Vyšetrenie
Zapnite zapaľovanie a počúvajte palivové čerpadlo (spod zadného sedadla by ste mali počuť zvuk elektromotora). Pri každom zapnutí zapaľovania by sa čerpadlo malo zapnúť na 1-2 sekundy. Ak sa čerpadlo zapne a beží neustále, potom môže byť ECU chybná a vozidlo musí byť odvezené do servisu na úplnú kontrolu palivového systému.
Skontrolujte činnosť regulátora tlaku paliva, ktorá je určená pulzáciami paliva v regulátore a prívodnej hadici od palivového filtra.
Ak čerpadlo nebeží, skontrolujte poistku, relé a kabeláž. Skontrolujte tiež, či je zapnutý istič palivového čerpadla.
Monitorovanie tlaku paliva
Musíte použiť manometer, ktorý sa pripája k palivovému vedeniu medzi palivovým filtrom a palivovým potrubím. Na motoroch Zetec a Zetec-E je potrebné použiť tlakomer s adaptérom, aby sa dal pripojiť k ventilu na palivovom potrubí (uzavretý modrou plastovou hlavicou a umiestnený na spoji prívodnej hadice paliva a paliva riadok). Ak máte špeciálne náradie FORD 29-033, môžete použiť bežný merač tlaku.
Pri použití špeciálneho náradia sa uistite, že je zástrčka otočená proti smeru hodinových ručičiek až na doraz. Pripojte ventil merača tlaku podľa pokynov výrobcu (pozri obrázok 4D.10).
Naštartujte motor. Po stabilizácii tlaku v palivovom systéme urobte údaje z prístroja na meranie tlaku a porovnajte ich s požadovanými hodnotami:
- ak je tlak vyšší ako normálne, skontrolujte kapacitu spätného palivového potrubia. Ak je palivové potrubie v dobrom stave, vymeňte regulátor tlaku paliva.
- ak je tlak pod normálnou hodnotou, skontrolujte stav prívodnej palivovej hadice, palivového čerpadla a palivového filtra.
Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku. Tlak ukazovaný meračom by sa mal zvýšiť. Ak nedôjde k zvýšeniu tlaku, skontrolujte stav podtlakovej hadice a regulátora tlaku paliva.
Znovu pripojte vákuovú hadicu k regulátoru a vypnite motor. Skontrolujte tlak v palivovom systéme 5 minút po vypnutí motora. Odpojte zariadenie na meranie tlaku paliva od potrubia. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.