Palivové čerpadlo

Vyšetrenie

Zapnite zapaľovanie a počúvajte činnosť palivového čerpadla (zvuk bežiaceho elektromotora by sa mal ozývať spod zadného sedadla). Pri každom zapnutí zapaľovania by sa čerpadlo malo zapnúť na 1-2 sekundy. Ak sa čerpadlo zapne a beží neustále, potom môže byť ECU chybná a auto musí byť odvezené na stanicu MOT na kompletnú kontrolu palivového systému.

Skontrolujte činnosť regulátora tlaku paliva, ktorá je určená pulzáciami paliva v regulátore a prívodnej hadici od palivového filtra.

Ak čerpadlo nebeží, skontrolujte poistku, relé a kabeláž. Tiež skontrolujte, či je zapnutý istič palivového čerpadla.

Ovládanie tlaku paliva

Musí sa použiť tlakomer, ktorý sa pripája k palivovému vedeniu medzi palivovým filtrom a palivovým potrubím. Na motoroch Zetec a Zetec-E je potrebné použiť tlakomer s adaptérom, aby sa dal pripojiť k ventilu na palivovom potrubí (uzavretý modrou plastovou hlavicou a umiestnený na križovatke prívodného palivového potrubia a palivového potrubia). So špeciálnym náradím FORD 29-033 je možné použiť bežný manometer.

Pri použití špeciálneho nástroja skontrolujte, či je zástrčka otočená proti smeru hodinových ručičiek až na doraz. Pripojte ventil manometra podľa pokynov výrobcu (pozri obr. 4D.10).



Naštartujte motor. Po stabilizácii tlaku v palivovom systéme vykonajte údaje z prístroja na meranie tlaku a porovnajte ich s požadovanými údajmi:

• ak je tlak vyšší ako normálne, skontrolujte kapacitu spätného palivového potrubia. Ak je palivové potrubie normálne, vymeňte regulátor tlaku paliva.
• ak je tlak pod normálom, skontrolujte stav prívodnej palivovej hadice, palivového čerpadla a palivového filtra.

Odpojte vákuovú hadicu od regulátora tlaku. Tlak indikovaný meračom by sa mal zvýšiť. Ak nedôjde k zvýšeniu tlaku, skontrolujte stav podtlakovej hadice a regulátora tlaku paliva.

Znovu pripojte vákuovú hadicu k regulátoru a vypnite motor. Skontrolujte tlak v palivovom systéme 5 minút po vypnutí motora. Odpojte tlakomer paliva od potrubia. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového systému.