Prvky systému vstrekovania paliva (Escort 5)

Teleso škrtiacej klapky

Uvoľnite tlak v palivovom systéme a vyrovnajte tlak v nádrži s atmosférickým tlakom odstránením uzáveru palivovej nádrže.

Odstráňte záporný pól z batérie.

Motory Endura-E

Odstráňte prvky prívodu vzduchu do motora. Odpojte lanko akcelerátora od škrtiacej klapky.

Odpojte elektrický konektor snímača polohy škrtiacej klapky.

Označte a odpojte vákuové hadice od telesa škrtiacej klapky.

Odskrutkujte skrutky zaisťujúce teleso škrtiacej klapky, vyberte ho a tesnenie zo sacieho potrubia.

Inštalácia sa vykonáva v poradí. obrátene k demontáži Pred inštaláciou tesnenia očistite dosadacie plochy telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia.

Motory RTE

Odstráňte prvky systému prívodu vzduchu motora. Odpojte lanko akcelerátora od škrtiacej klapky.

Odskrutkujte skrutky a vyberte závesnú konzolu plášťa lanka akcelerátora v telese škrtiacej klapky.

Odpojte podtlakové hadice od sacieho potrubia a regulátora tlaku paliva.

Odstráňte konektory z riadiaceho ventilu voľnobehu, snímača teploty a káblových zväzkov.



Odpojte spätnú hadicu paliva od regulátora tlaku.

Odskrutkujte skrutky zaisťujúce teleso škrtiacej klapky a odstráňte ho spolu s tesnením.

Inštalácia sa vykonáva v poradí. obrátene k stiahnutiu. Pred inštaláciou očistite dosadacie plochy telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia. Nainštalujte nové tesnenie.

Motory Zetec a Zetec-E

Odstráňte prvky systému prívodu vzduchu motora. Odpojte lanko akcelerátora od škrtiacej klapky.

Odpojte elektrický konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.

Odskrutkujte skrutky zaisťujúce teleso škrtiacej klapky, vyberte ho a tesnenie (pozri obr. 4D.11).



Inštalácia sa vykonáva v poradí. obrátene k stiahnutiu. Pred inštaláciou očistite dosadacie plochy telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia.

Palivové vedenie a vstrekovače paliva

Je uvedená postupnosť operácií súvisiacich s motormi Zetec a Zetec-E.

Uvoľnite tlak v palivovom systéme a vyrovnajte tlak v nádrži s atmosférickým tlakom odstránením uzáveru palivovej nádrže. Odstráňte záporný pól z batérie.

Odstráňte prvky systému prívodu vzduchu motora. Odpojte lanko akcelerátora od škrtiacej klapky.

Odpojte elektrický konektor snímača polohy škrtiacej klapky.



Odskrutkujte skrutky zaisťujúce teleso škrtiacej klapky, vyberte ho spolu s tesnením zo sacieho potrubia.

Odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine z krytu hlavy valcov a vákuovú hadicu regulátora tlaku z výfukového potrubia. Uvoľnite držiaky elektrického vedenia, odpojte 4 konektory od vstrekovačov paliva a konektora snímača teploty nasávaného vzduchu. Odpojte prívodné a spätné potrubie paliva. Odskrutkujte 3 skrutky zaisťujúce palivové potrubie, vyberte ho pomocou páky zo sacieho potrubia (pozri obr. 4D.12).



Zaistite palivové potrubie vo zveráku mäkkými čeľusťami, odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce každý vstrekovač paliva a vyberte ich.

Pri výmene vstrekovačov paliva sa uistite, že ste vymenili tesniace krúžky. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

• pred montážou namažte O-krúžky motorovým olejom;
• nainštalujte vstrekovače paliva do vybrania palivového potrubia, pričom zarovnajte výstupok na hlave vstrekovača paliva s drážkou v palivovom potrubí. Utiahnite upevňovacie skrutky vstrekovača na požadovaný krútiaci moment;
• nainštalujte nové O-krúžky na nos palivových vstrekovačov a dbajte na to, aby sa O-krúžok pri inštalácii palivového potrubia neuvoľnil;
• skontrolujte, či sú hadice a elektrické konektory správne pripojené;
• upravte lanko akcelerátora;
• nakoniec asi 5x zapnite zapaľovanie, aby palivové čerpadlo vytvorilo tlak v palivovom systéme. Skontrolujte tesnosť palivového systému.

Regulátor tlaku paliva

Uvoľnite tlak v palivovom systéme a vyrovnajte tlak v nádrži s atmosférickým tlakom odstránením uzáveru palivovej nádrže. Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte vákuovú hadicu od regulátora.

Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce regulátor a vyberte ho (pozri obr. 4D.13).



Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný odber:

• pred opätovnou inštaláciou regulátora vymeňte O-krúžok a namažte ho motorovým olejom;
• opatrne nainštalujte regulátor do palivového potrubia a zaistite ho skrutkami;
• zapnite zapaľovanie asi 5-krát, aby palivové čerpadlo vytvorilo tlak v palivovom systéme. Skontrolujte tesnosť palivového systému;

Regulačný ventil otáčok voľnobehu

Odstráňte záporný pól z batérie. Odpojte elektrický konektor od ventilu.

Odskrutkujte 3 skrutky a vyberte ventil zo sacieho potrubia (pozri obr. 4D.14).



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

• vyčistite spojovacie plochy a nainštalujte nové tesnenie;
• naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu Skontrolujte veľkosť a stabilitu otáčok naprázdno, potom zapnite všetky elektrické spotrebiče a skontrolujte, či sa otáčky voľnobehu nemenia.

Senzor prietoku vzduchu

Odpojte držiak a odpojte elektrický konektor zo snímača (pozri obr. 4D.15).



Uvoľnite 2 držiaky a oddeľte snímač od krytu vzduchového filtra (pozri obr. 4D.16).



Uvoľnite svorku a odpojte snímač od hadice prívodu vzduchu. Odstráňte snímač.

Inštalácia sa vykonáva v poradí. obrátene k stiahnutiu.

Jednotka ECU

Keď ste vo vozidle, odstráňte predné spodné obloženie na strane spolujazdca, aby ste získali prístup k ECU.

Uvoľnite ECU z držiaka. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte elektrický konektor.



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Snímač polohy vačkového hriadeľa

Uvoľnite prívodné a spätné palivové hadice z montážnych držiakov. Uvoľnite elektrické vodiče z montážnej konzoly a odstráňte konektor zo snímača polohy vačkového hriadeľa. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z hlavy valca (pozri obr. 4D.17).



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

• pred inštaláciou snímača namažte O-krúžok motorovým olejom;
• nainštalujte snímač do hlavy valca a utrite zvyšný tuk;
• utiahnite upevňovaciu skrutku snímača na požadovaný krútiaci moment.

Snímač teploty vstupného vzduchu

Snímač je umiestnený v kryte vzduchového filtra pri motoroch Endura-E, v sacom potrubí pri motoroch PTE a Zetec a v prívodnej hadici vzduchu pri motoroch Zetec-E.

Odstráňte kryt vzduchového filtra alebo systém prívodného vzduchového potrubia motora. Odpojte elektrický konektor od snímača, odskrutkujte ho a odstráňte spolu s tesnením.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Snímač polohy škrtiacej klapky

Odstráňte kryt vzduchového filtra alebo systém prívodného vzduchového potrubia motora. Odstráňte elektrický konektor zo snímača, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte snímač z telesa škrtiacej klapky. Centrálnu časť snímača neotáčajte v demontovanej polohe, pretože sa veľmi ľahko poškodí (pozri obr. 4D.18).





Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Zároveň presne zarovnajte rez na osi škrtiacej klapky s výstupkom na snímači. Rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky snímača.

Snímač rýchlosti vozidla

Snímač rýchlosti je inštalovaný na hnacom hriadeli rýchlomera a je odstránený spolu s hnacím kolesom.

Senzor tlaku posilňovača riadenia

Odstráňte elektrický konektor zo snímača. Pod snímač umiestnite čistú handru, aby ste zachytili akúkoľvek unikajúcu kvapalinu. Skontrolujte stav O-krúžku snímača av prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. V prípade potreby uveďte hladinu kvapaliny do normálu.

Senzor kyslíka

Odstráňte elektrický konektor z vodiča snímača.
Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odskrutkujte snímač z výfukového potrubia a vyberte ho zospodu auta (pozri obr. 40.19).



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Namažte závitovú časť snímača nepriľnavou zmesou.