Kreslenie. 3.45. Demontáž nútenej tyče radenia spiatočky.
1 - ťah; 2 - nastavovacia skrutka; 3 — os montáže tyče na osi pohonu ventilu radenia prevodových stupňov.
Odskrutkujte dve skrutky a vyberte konzolu tiahla z pravej strany motora. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky v hornej časti skrine skrinky. Nainštalujte traverzu na zavesenie motora. Zdvihnite auto pomocou zdviháka. Odpojte kábel pohonu rýchlomera od prevodovky. Odstráňte montážnu konzolu lanka voliča. Odpojte vodiče od štartéra a vyberte ho. Odpojte kábel od spínača spätného svetla. Odstráňte dve skrutky a odstráňte kryt príruby pohonu. Odskrutkujte šesťhrannú skrutku a maticu a odpojte guľový kĺb dolného ramena nápravy od čapu riadenia na pravej strane. Odstráňte hnací hriadeľ kolesa z prevodovky, aby ste to urobili: posuňte koleso čo najviac von, vložte páku medzi skriňu prevodovky a záves, pod páku umiestnite drevenú rozperu, aby ste nepoškodili skriňu, a zatlačte páku dlaňou. Vytečený olej zachyťte do pripravenej nádoby. Hnací hriadeľ kolesa zaveste na telo takto. takže uhol lomu vnútorného závesu nepresahuje 20° a vonkajší - 45°. Na udržanie axiálneho prevodu na mieste nainštalujte namiesto hnacieho hriadeľa technologický tŕň alebo starý záves. Na ľavej strane odpojte tyč riadenia od čapu riadenia, odpojte spodné rameno od čapu riadenia a od tela. Odstráňte hnací hriadeľ ľavého kolesa inštaláciou páky do špeciálneho vybrania závesu. Demontujte držiak prednej prevodovky.
Odskrutkujte maticu z tlmiča spätného rázu. Odstráňte držiak spolu so stabilizátorom. Odpojte vedenia olejového chladiča od olejovej vane. Odstráňte zostavu podpery zadnej skrinky. Otočením hnacej príruby za ráfik odskrutkujte štyri upevňovacie matice a oddeľte menič krútiaceho momentu od hnacej príruby. Odstráňte štyri upevňovacie skrutky prevodovky. Pod skriňu prevodovky umiestnite zdvihák so stojanom a pomocou sily oddeľte menič krútiaceho momentu od príruby pohonu smerom ku skrini a odstráňte prevodovku, pričom dodržiavajte bezpečnostné opatrenia.
VAROVANIE: Menič krútiaceho momentu je naplnený olejom a je držaný na mieste montážnymi skrutkami.