Crtež. 3.45. Uklanjanje poluge mjenjača za prisilni hod unatrag.
1 - potisak; 2 - vijak za podešavanje; 3 — osovina za pričvršćivanje šipke na pogonsku os ventila za mjenjač.
Odvijte dva vijka i uklonite spojni nosač s desne strane motora. Odvijte dva pričvrsna vijka na vrhu kućišta kutije. Ugradite polugu za vješanje motora. Podignite auto dizalicom. Odvojite pogonski kabel brzinomjera od mjenjača. Uklonite montažni nosač kabela izbornika. Odvojite žice od startera i uklonite ga. Odvojite žicu od prekidača svjetla za vožnju unatrag. Uklonite dva vijka i uklonite poklopac prirubnice pogona. Uklonite šesterokutni vijak i maticu i odvojite kuglasti zglob donje upravljačke ruke od zgloba upravljača na desnoj strani. Uklonite pogonsku osovinu kotača iz mjenjača, da biste to učinili: pomaknite kotač prema van što je više moguće, umetnite polugu između kućišta mjenjača i šarke, stavite drveni odstojnik ispod poluge kako ne biste oštetili kućište i udarite polugu svojim dlanom. Sakupite ulje koje curi u pripremljenu posudu. Objesite pogonsku osovinu kotača na tijelo ovako. tako da kut loma unutarnjeg zgloba ne prelazi 20°, a vanjski - 45°. Da biste držali aksijalni zupčanik na mjestu, umjesto pogonske osovine postavite tehnološki trn ili staru šarku. Na lijevoj strani odvojite polugu upravljača od zgloba upravljača, odvojite donji krak od zgloba upravljača i od karoserije. Uklonite pogonsko vratilo lijevog kotača ugradnjom poluge u posebno udubljenje šarke. Uklonite prednji nosač mjenjača.
Odvijte maticu od povratnog odbojnika. Uklonite nosač zajedno sa stabilizatorom. Odvojite vodove hladnjaka ulja od kartera ulja. Uklonite sklop nosača stražnje kutije. Okrećući pogonsku prirubnicu za rub, odvrnite četiri pričvrsne matice i odvojite pretvarač zakretnog momenta od pogonske prirubnice. Uklonite četiri pričvrsna vijka mjenjača. Postavite dizalicu s postoljem ispod kućišta mjenjača i primjenom sile odvojite pretvarač zakretnog momenta od pogonske prirubnice prema kutiji i uklonite mjenjač, poštujući sigurnosne mjere.
UPOZORENJE: Pretvarač zakretnog momenta napunjen je uljem i pričvršćen je na mjestu pričvrsnim vijcima.