Opće informacije o hidromehaničkoj kutiji

Na autodijelove «Escort» konfiguracije L, GL i Ghia s motorom modela LPA, osim karavana s troja vrata, na kabrioletu, a kasnije i na «Orion» Ugrađen je ATX hidromehanički mjenjač (Automatic Transaxle). Pločica s podacima mjenjača pričvršćena je na poklopac kutije ventila: prvo slovo od A do M. osim I. označava mjesec proizvodnje (od siječnja do prosinca); 2. znamenka - proizvodni broj - od 01 do 31; 3. znamenka - godina proizvodnje: 3 - 1983; 2. red - broj serije, model i marka. Hidromehanički prijenos sastoji se od pretvarača zakretnog momenta s planetarnim zupčanikom, dvije ulazne osovine, planetarnog zupčanika mjenjača, tračne kočnice i tri tarne spojke i omogućuje vozilu kretanje naprijed u tri stupnja prijenosa, kao i vožnju unatrag. Prijenos zakretnog momenta je ili potpuno hidraulički (kroz pretvarač momenta), bilo dijelom hidraulički, a dijelom mehanički.

U 1. stupnju prijenosa i unatrag: 100% preko pretvarača zakretnog momenta; u II stupnju prijenosa: 38% hidraulički i 62% mehanički; u trećoj brzini: 7% hidraulički i 93% mehanički. Ovo značajno smanjuje gubitak snage zbog proklizavanja pretvarača zakretnog momenta. i učinkovitost prijenos se povećava Ručica mjenjača ima šest položaja: P - parkiranje; R - obrnuto; N - neutralan; D - automatsko uključivanje I, II i III stupnja prijenosa. 2 - automatsko uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa, 1 - uključivanje 1. stupnja prijenosa.

Za postavljanje poluge mjenjača u položaje «R» i «R» trebate povući ručicu. Ne pomičite ručicu mjenjača u položaj «R» dok se vozilo kreće i na položajima «D», «2» i «1» u vožnji unatrag, kao iu položajima «2» i «1» iznad 100 km/h Automatsko mijenjanje stupnjeva prijenosa određeno je položajem leptira za gas i brzinom vozila. Kada pritisnete papučicu gasa do kraja za maksimalno ubrzanje automobila, aktivira se sustav prisilnog mijenjanja brzina unatrag («kickdown»). Blokada startera ne dopušta da se uključi ako je uključen bilo koji stupanj prijenosa. Trudna «R» gonjeni zupčanik zadnjeg pogona je blokiran papučicom parkirne kočnice, koja istovremeno ulazi u sektor zupčanika zakovicama za kutiju diferencijala.




Debljina pričvrsnih prstenova: kvačilo II stupnja prijenosa: 1,24-1,34; 1,51-1,61; 1,78-1,88 mm; spojka III stupanj prijenosa 1,26-1,36; 1,58-1,68; 1,90-2,00 mm; rikverc spojka: 1,89-1,99 mm.

Debljina prstenova isporučenih za podešavanje diferencijalnog predopterećenja ležaja, ugrađenih između poklopca ležaja i njegovog vanjskog prstena: 0,30-1,30 mm u intervalima od 0,05 mm.

Omjer transformacije pretvarača momenta je 2,35.



Korišteno ulje: SOM 2C 9010 (cj ulje), nije kompatibilno s drugim uljima. Ukupni kapacitet mjenjača, pretvarača zakretnog momenta i hladnjaka ulja je 7,9 litara.

Vuča automobila

Automobil s hidromehaničkim mjenjačem može se vući brzinom od 30–40 km/h na udaljenosti ne većoj od 20 km. Za velike udaljenosti podignite ispred automobila.