Садржај: Основни параметри ↳ Моменти затезања ↳
Квачило је намењено за краткотрајно раздвајање мотора и мењача при промени брзина или кочењу и њихово глатко спајање при стартовању аутомобила, као и за заштиту делова мењача од динамичких оптерећења.
Квачило једнолиснато, суво, трајно затворено, са централном потисном опругом и пригушивачем торзионих вибрација на гоњеном колу. Улазно вратило мењача вири у кућиште мењача, на коме се налази отпусни лежај без одржавања, а на спољашњој страни кућишта налази се полуга за отпуштање квачила, за коју је причвршћен сајла квачила.
Принцип рада квачила заснива се на преносу обртног момента са замајца и погонског дела квачила на погонски диск, а самим тим и на улазно вратило мењача, услед сила трења које настају између дискова када квачило је укључено. У овом положају, због еластичности потисне опруге, потисни диск стеже погоњени диск између себе и замајца силом која спречава његово клизање. У овом случају, ослобађајући лежај и притисна опруга се не додирују.
Када притиснете педалу квачила кроз сајлу квачила и виљушку, лежај за отпуштање притиска опругу погонског диска квачила и гура погонски диск даље од замајца, што резултира ослобађањем погонског диска и преносом обртног момента између мотор и мењач.
Подешавање слободног хода је аутоматско и врши се помоћу механизма за зачепљење који се налази близу педале квачила.
Основни параметри
| Бранд | Sachs, Automotive Products или Laucock |
| Номинални ход педале квачила | 155 мм |
| Пречник диска квачила: | |
| – мотори запремине 1,8 и 2,0 дм³ | 216 мм |
| – остало | 241 мм |
| Врста фрикционих облога на погонском диску квачила | Ferodo 3111 |
| Дебљина фрикционих облога на погонском диску квачила: | |
| – мотори запремине 1,8 и 2,0 дм³ | 3,85 мм |
| – остало | 3,81 мм |
| Број опруга у диску квачила: | |
| – Sachs | 6 |
| – Automotive Products или Laucock | 4 |
Моменти затезања
| Кућиште мењача до мотора | 35 – 45 Нм |
| Погон квачила на замајац | 20 – 25 Нм |
[Ова публикација је позајмљена са веб странице: Fordbook.ru]