Tartalomjegyzék: Alapvető paraméterek ↳ Meghúzási nyomatékok ↳
A tengelykapcsolót a motor és a sebességváltó rövid távú szétválasztására tervezték sebességváltáskor vagy fékezéskor, és zökkenőmentesen összekapcsolják az autó indításakor, valamint megvédik a sebességváltó alkatrészeit a dinamikus terhelésektől.
A kuplung egytárcsás, száraz, tartósan zárt, központi nyomórugóval és torziós rezgéscsillapítóval a hajtott tárcsán. A váltóházba benyúlik a hajtómű bemenő tengelye, melyen karbantartást nem igénylő kioldócsapágy található, a ház külső oldalán pedig egy tengelykapcsoló-kioldó kar található, amelyre a tengelykapcsoló kábele csatlakozik.
A tengelykapcsoló működési elve azon alapul, hogy a forgatónyomaték a lendkerékről és a tengelykapcsoló meghajtó részéről a hajtott tárcsára, tehát a sebességváltó bemenő tengelyére jut, a tárcsák között fellépő súrlódási erők miatt a kuplung be van kapcsolva. Ebben a helyzetben a nyomórugó rugalmassága miatt a nyomótárcsa olyan erővel szorítja a hajtott tárcsát maga és a lendkerék közé, amely megakadályozza annak elcsúszását. Ebben az esetben a kioldó csapágy és a nyomórugó nem érintkezik.
Ha átnyomja a tengelykapcsoló pedált a tengelykapcsoló kábelen és a villán, a kioldó csapágy megnyomja a tengelykapcsoló meghajtó tárcsa nyomórugóját, és eltolja a hajtótárcsát a lendkeréktől, ami a hajtott tárcsa kioldását és a nyomaték átvitelét eredményezi a tengelykapcsoló hajtótárcsa között. motor és sebességváltó.
A szabad játék beállítása automatikus, és a tengelykapcsoló-pedál közelében található racsnis mechanizmus segítségével történik.
Alapvető paraméterek
| Márka | Sachs, Automotive Products vagy Laucock |
| Névleges tengelykapcsoló pedálút | 155 mm |
| Kuplungtárcsa átmérő: | |
| – 1,8 és 2,0 dm³ lökettérfogatú motorok | 216 mm |
| – a többi | 241 mm |
| A hajtott tengelykapcsoló tárcsán lévő súrlódó betétek típusa | Ferodo 3111 |
| A hajtott tengelykapcsoló tárcsán lévő súrlódó betétek vastagsága: | |
| – 1,8 és 2,0 dm³ lökettérfogatú motorok | 3,85 mm |
| – a többi | 3,81 mm |
| Rugók száma a tengelykapcsoló tárcsában: | |
| – Sachs | 6 |
| – Autóipari termékek vagy Laucock | 4 |
Meghúzási nyomatékok
| Sebességváltó ház a motorhoz | 35 – 45 Nm |
| Tengelykapcsoló hajtás lendkerékhez | 20-25 Nm |
(A szöveg elérhető a megadott weboldal információs portálján: FordBook)