Уклањање, уградња и провера квачила

Повлачење

Уклоните мењач види тачку 10.1.

Да би се спречило окретање замајца при одвртању вијака, зупчаник замајца мора бити блокиран одвијачем и трном.

Отпустите вијке за причвршћивање потисне плоче квачила попречно за 1-1,5 обртаја, као резултат тога, потисна плоча треба да се ослободи.

Пажња! Ако одмах потпуно олабавите завртње, можете оштетити опругу дијафрагме.

На крају, потпуно одврните завртње.

Уклоните притисак квачила и погонске дискове.

Пажња! Покушајте да не паднете притисак квачила и дискове квачила током њиховог демонтаже, иначе могу настати различити проблеми током уградње.

Обришите замајац крпом натопљеном у бензин.

Преглед

Ако користите коришћене дискове под притиском или погонске дискове, морају се проверити пре уградње.



Дискови квачила премазани машћу или са механичким дефектима не смеју се уграђивати.

Користите калипер за мерење дебљине фрикционих облога на дисковима квачила. Дебљина јастучића до врха глава заковица мора бити најмање 0,3 мм, у супротном замените погонски диск. Ако су фрикционе облоге напукле, тада се морају заменити и гоњени дискови.


Проверите потисну плочу. Трагови уходавања на крајевима опруге мембране до 0,3 мм дубине нису битни.

Проверите спојеве опруге између потисне плоче квачила и поклопца да ли има пукотина и чврстог налегања. Замените потисне плоче оштећеним или лабавим заковицама.



Проверите површину лежаја потисне плоче да ли има пукотина, трагова опекотина и хабања. Могу се уградити потисне плоче са угибом према унутра до 0,3 мм. Верификација се врши помоћу шаблона и лењира. Мале пукотине и жлебови на замајцу и потисној плочи уклањају се финим брусним папиром.



Проверите да ли има истрошених и знакова уходаних прозора на опругама, торзионим опругама, монтажним заковицама и главчинама.

Инсталација

Проверите слободан рад лежаја за отпуштање квачила. Лежај мора да ради тихо.


Пре уградње новог квачила, потребно је потпуно уклонити антикорозивну маст са потисне плоче.

Темељно очистите унутрашње уторе гоњеног диска и уторе улазног вратила мењача, као и водећу чауру лежаја за отпуштање квачила.

Подмажите шиљке погонског вратила и водеће чауре танким слојем специјалне масти (Microlube GL-261). У овом случају, потребно је подмазати целу површину шиљака.

Пажња! Немојте наносити превише масти, јер ће се током рада аутомобила вишак масти бацити на површине које трљају, што ће резултирати смањењем ефикасности приањања. Може доћи до проблема са пребацивањем ако се користе друге врсте масти.

Поставите диск квачила оком у центар потисне плоче. Ипак је боље центрирати диск са одговарајућим трном, као што је ХАЗЕТ 2174, или са старим улазним вратилом мењача. Фордове радионице имају за ову намену посебан алат 16-067. Ако диск квачила није центриран, у каснијој фази неће бити могуће уградити погонско вратило мењача.



Уградите потисну плочу тако да је погонска плоча центрирана у одговарајућим клиновима за подешавање на замајцу.


Уградите монтажне завртње за потисну плочу квачила, прво их затегните руком, а затим унакрсно затегните завртње за 1-1,5 обртаја у фазама, то радите док притисна плоча чврсто не сједне на замајац.

Пажња! Уверите се да је потисна плоча увучена равномерно и без ивица у замајац када су завртњи затегнути. Момент затезања вијака за причвршћивање потисне плоче је 30 Нм.

Уклоните средишњи трн.

Инсталирајте мењач види тачку 10.1.

Проверите подешавање квачила, види тачку 9.3.