Мотор са 16 вентила (до краја 1998)
Уклоните неутрализатор следећим редоследом:
- одврните плочу за заштиту од топлоте изнад издувног колектора са унутрашње стране моторног простора (четири седишта);
Сл. 308. Тачке причвршћивања издувног колектора за катализатор (Мотор са 16 вентила, до краја 1998. године)
- одврните четири завртња (пиринач. 308) причвршћивање неутрализатора;
- подигните предњи део аутомобила;
- демонтирајте заштитни премаз испод предњег дела аутомобила (ако је инсталиран). Да бисте то урадили, морате ослободити стезаљке и завртње;
- Одвојите утикач ламбда сонде и одврните сензор са издувне цеви;
- ослободите везу између неутрализатора и цеви са задње стране;
- Окачите оба гумена црева са леве и десне стране претварача и уклоните га.
Мотор са 16 вентила (од фебруара 1998)
Сл. 309. Причвршћивање катализатора гуменим суспензијама у мотору са 16 вентила
Гумени привесци (пиринач. 309) претварачи су направљени од посебног материјала и треба их заменити само сличним. Други слични привесци нису прикладни.
Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уклоните угљеник са прирубничких прикључака. Темељно очистите шрафове на спојевима колектора и, ако је могуће, подмажите машћу отпорном на топлоту како бисте касније лакше уклонили.
Прикључне матице разводника и О-прстен се увек морају заменити. Замените и заптивач прикључка претварача. Затегните матице прирубнице на 47 Нм. Причврстите претварач са обртним моментом од 47 Нм
- на прикључак колектора. Момент затезања завртња ламбда сензора је 42 Нм.
Мотор са 16 вентила (од фебруара 1998)
Сл. 310. Монтажа катализатора на мотор са 16 вентила произведен од фебруара 1998.
Уклањање и уградња претварача на ова возила је лакша. Након што се аутомобил подигне на дизалицу, отпустите приказано на сл. 310 везе и уклоните претварач.
Инсталација се врши обрнутим редоследом. Темељно очистите шрафове на спојевима и, ако је могуће, подмажите машћу отпорном на топлоту да бисте касније олакшали уклањање. Немојте користити заптивач пре катализатора у издувном систему, јер се може запалити.
В6 мотор
Замена претварача се врши истим редоследом као што је горе описано. Код аутоматског мењача, катализатор је са једне стране причвршћен са три навртке. Током монтаже, затегните спојеве обртним моментом од 47 Нм.
Коментари посетилаца