Провера компресије у цилиндрима (Мондео 2)

Провера компресије је једна од најважнијих дијагностичких операција. На основу вредности компресије и њене промене након неколико удараца, као и разлике у вредностима за појединачне цилиндре, могуће је, без растављања, са високим степеном тачности утврдити техничко стање групе цилиндар-клип мотора и његов механизам вентила. Претходно загрејте мотор на радну температуру.

Да бисте проверили компресију, урадите следеће:

- одврните свећице кључем за свећице (накнадни рад се мора обавити узимајући у обзир модел уграђеног мотора);

- потпуно отворите вентил дроссельную;

- уградите сензор притиска компресије у прву рупу за свећицу;

- замолите помоћника да укључи стартер;

- окрените радилицу мотора док стрелица не покаже максимални притисак;

- На исти начин проверите преостале цилиндре један по један.

Смањење притиска (око 20%) у једном од цилиндара, праћено вибрацијама мотора у празном ходу, може бити последица повећаног хабања брегастих осовина. Ниска и неуједначена компресија може бити узрокована истрошеним клипним прстеновима, што се такође може открити прекомерном потрошњом моторног уља. За нормалне вредности компресије за нови мотор, погледајте додатак.

Цео чланак је на онлајн ресурсу (fordbook)