Цртање. 241. Причвршћивање вучне шипке за управљачки механизам и полугу англијске полуге: 1 - кормиларски механизам; 2 - манжетна; 3 - контра матица; 4 — крај англијске шипке; 5 — полуга англијске шипке
Спој англијске шипке се налази између англијске шипке и полуге англијске шипке главчине (Сл. 241). Ако су раније коришћене навртке са шљокицама за причвршћивање попречног споја, сада се користе самоконструирајуће матице. Самоподмазујућа пластична облога обавија челичну кугличну главу, манжетна је штити од продирања прљавштине и влаге. Крајеви вучне шипке са оштећеном крагном или зазором морају се одмах заменити. Проверите на следећи начин:
- проверите да ли манжетне спојница англијске шипке има пукотина;
- проверите да ли шарка има зазор, да бисте проверили боље је ставити аутомобил на ревизиони јарак;
- замолите помоћника да накратко окрене волан неколико пута удесно и улево и осетићете да ли има ваздуха у зглобу англијске шипке.
Напомена: Рад на управљању обављајте веома пажљиво и пажљиво - од тога зависи безбедност на путу.
Напомена: Ако се на једној од манжета пронађу пукотине или оштећења, она се може заменити без уклањања целог система управљача, исто важи и за истрошени крај анкера.
Замените манжетну спојне шипке на следећи начин:
- поставите аутомобил на постоље и уклоните точак;
Цртање. 242. Уклањање вучне шипке: 1 - контра матица; 2 - матица
- олабавите контраматицу 1 (Сл. 242) на крају попречне шипке;
Цртање. 236. Извлакач краја вучне шипке
- одврните матицу 2 до краја навоја и помоћу извлакача притисните шарку са ручице управљача (погледајте сл. 236);
- одврните врх са попречне шипке, рачунајући број обртаја; запиши то;
- одврните сигурносну матицу са споне ако је потребно заменити манжетну;
- ослободите манжетну са попречне шипке и управљачког механизма, користећи заштитну спојницу са спољашње стране и пластичну траку за притисак са унутрашње стране;
- уклоните вентилациону цев са манжетне и уклоните је са попречне везе;
- темељно очистите све делове;
- убаците нову манжетну на попречну везу и повежите вентилациону цев;
- користите нове делове за причвршћивање манжетне споља и изнутра;
- заврните врх на потребан број окрета и у том положају лагано затегните сигурносну матицу без потпуног затезања;
- спојите врх на ручицу управљача (не подмазујте клин кугличног зглоба, замените матицу) и затегните матицу на обртни момент од 37 Нм;
- спустите аутомобил на точкове (затегните матице точкова на обртни момент од 85 Нм) и проверите поравнање точкова као што је описано у одељку. "Предње вешање";
- затегните контранавртку попречне шипке управљача са унутрашње стране са обртним моментом од 41 Нм.
[Текст чланка је копиран са веб странице: FORDBOOK]