Ryža. 241. Upevnenie tiahla na mechanizmus riadenia a rameno bočného závesu: 1 - mechanizmus riadenia; 2 - manžeta; 3 - poistná matica; 4 - hrot priečnej riadiacej tyče; 5 - páka tiahla
Kĺb ojnice sa nachádza medzi ojnicou a ramenom ojnice náboja (ryža. 241). Kým predtým sa na zaistenie spoja tiahla používali drážkové matice so závlačkami, teraz sa používajú samoistiace matice. Samomazná plastová vložka obopína oceľovú guľovú hlavu a golier ju chráni pred vniknutím nečistôt a vlhkosti. Konce tiahla s poškodeným golierom alebo vôľou sa musia okamžite vymeniť. Skontrolujte nasledovne:
- Skontrolujte manžety závesu priečneho ťahu riadenia na prítomnosť trhlín;
- skontrolujte, či má záves medzeru, na kontrolu je lepšie umiestniť auto na inšpekčnú priekopu;
- požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát krátko otočil volantom doprava a doľava, pričom pocítite, či je v kĺbe tiahla vzduch.
Poznámka: Na riadení pracujte veľmi opatrne a dôkladne – závisí od toho bezpečnosť na cestách.
Poznámka: Ak sa na niektorom z golierov zistia praskliny alebo poškodenia, je možné ho vymeniť bez demontáže celého riadenia, to isté platí pre opotrebovaný koniec spojovacej tyče.
Pri výmene manžety spojovacej tyče postupujte nasledovne:
- postavte auto na stojany a vyberte koleso;
Ryža. 242. Demontáž tiahla: 1 — poistná matica; 2 - orech
- uvoľnite poistnú maticu 1 (ryža. 242) hrot na priečnej tyči;
Ryža. 236. Sťahovák konca tiahla
- odskrutkujte maticu 2 na koniec závitu a pomocou sťahováka odtlačte záves od riadiacej páky (pozri obr. 236);
- odskrutkujte hrot z priečnej tyče, pričom počítajte počet otáčok; Napíš to;
- Odskrutkujte poistnú maticu zo spojovacej tyče, ak je potrebné vymeniť manžetu;
- uvoľnite manžetu z priečneho článku a mechanizmu riadenia, pričom na vonkajšej strane je použitý ochranný uzáver a na vnútornej strane je použitá plastová upínacia páska;
- vyberte ventilačné potrubie z manžety a odstráňte ho z priečneho ťahu;
- Dôkladne vyčistite všetky časti;
- vložte novú manžetu na priečny článok a pripojte ventilačné potrubie;
- použite nové diely na upevnenie manžety zvonku aj zvnútra;
- zaskrutkujte hrot na požadovaný počet otáčok a v tejto polohe mierne dotiahnite poistnú maticu bez jej úplného utiahnutia;
- pripojte hrot k riadiacej páke (čap z guľového kĺbu nemažte, vymeňte maticu) a utiahnite maticu na 37 Nm;
- spustite auto na kolesá (utiahnite matice kolies na 85 Nm) a skontrolujte geometriu kolies, ako je popísané v časti. «Predné odpruženie»;
- Dotiahnite poistnú maticu tiahla zvnútra na 41 Nm.
Komentáre návštevníkov