Rizs. 241. A hajtórúd rögzítése a kormányszerkezethez és az oldalsó lengőkarhoz: 1 - kormányszerkezet; 2 - mandzsetta; 3 - ellenanya; 4 - a keresztirányú kormányrúd csúcsa; 5 - összekötő rúd kar
A hajtórúd csuklója a hajtórúd és az agy kötőrúd karja között található (rizs. 241). Míg korábban sasszegekkel ellátott hornyos anyákat használtak a hajtórúd csatlakozásának rögzítésére, most önzáró anyákat használnak. Egy önkenő műanyag bélés veszi körül az acélgömbfejet, és egy gallér védi meg a szennyeződéstől és a nedvességtől. A sérült gallérral vagy hézaggal rendelkező hajtórúdvégeket azonnal ki kell cserélni. Ellenőrizze az alábbiak szerint:
- Ellenőrizze a keresztirányú kormányzás csuklópántjának mandzsettáját, hogy nincsenek-e repedések;
- ellenőrizze, hogy a zsanéron nincs-e hézag, az ellenőrzéshez jobb, ha az autót egy ellenőrző árokba helyezi;
- kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször röviden forgassa el a kormányt jobbra és balra, miközben érezni fogja, hogy van-e levegő a hajtórúd csuklójában.
Megjegyzés: Nagyon körültekintően és alaposan dolgozzon a kormányon – a közúti biztonság ettől függ.
Megjegyzés: Ha repedéseket vagy sérüléseket talál az egyik karmantyún, az a teljes kormány eltávolítása nélkül cserélhető, ugyanez vonatkozik a kopott összekötő rúd végére is.
A hajtórúd csuklójának mandzsettájának cseréjéhez járjon el az alábbiak szerint:
- állítsa fel az autót állványra és vegye le a kereket;
Rizs. 242. A hajtórúd eltávolítása: 1 — ellenanya; 2 - anya
- lazítsa meg az 1. ellenanyát (rizs. 242) hegy a keresztirányú rúdon;
Rizs. 236. Rúdvég lehúzó
- csavarja le a 2-es anyát a menet végére, és egy lehúzóval nyomja le a csuklópántot a kormánykarról (lásd az ábrát. 236);
- csavarja le a hegyet a keresztirányú rúdról, miközben számolja a fordulatok számát; írd le;
- Csavarja le a rögzítőanyát a kötőrúdról, ha ki kell cserélni a mandzsettát;
- engedje el a mandzsettát a keresztirányú linkről és a kormányszerkezetről, miközben kívül védőrögzítőt, belül műanyag szorítószalagot használnak;
- vegye ki a szellőzővezetéket egy mandzsettából, és távolítsa el a kereszthuzatból;
- Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt;
- helyezzen be egy új mandzsettát a keresztirányú linkre, és csatlakoztassa a szellőzőcsatornát;
- használjon új alkatrészeket a mandzsetta külső és belső rögzítéséhez;
- csavarja a hegyet a kívánt fordulatszámra, és ebben a helyzetben enyhén húzza meg az ellenanyát anélkül, hogy teljesen meghúzná;
- csatlakoztassa a hegyet a kormánykarhoz (ne kenje be a csapot a gömbcsuklóból, cserélje ki az anyát) és húzza meg az anyát 37 Nm nyomatékkal;
- engedje le az autót kerekekre (húzza meg a kerékanyákat 85 Nm nyomatékkal) szakaszban leírtak szerint ellenőrizze a kerék beállítását. «Első felfüggesztés»;
- Húzza meg a hajtórúd ellenanyát belülről 41 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések