Általánosságban elmondható, hogy az eltávolítás és a beszerelés minden vizsgált modellen azonos módon történik. Az alábbiakban felsorolunk néhány javítási funkciót bizonyos modellekhez.
A kormányszerkezet eltávolítása a következőképpen történik:
- válassza le a "tömeg" vezetéket a szükséges biztonsági intézkedések betartásával;
- állítsa a kormányzott kerekeket egyenes állásba;
- válassza le a kormány bipod tengelykapcsolójának anyáját és csavarját a motortérben lévő hajtóműről, ehhez csavarja ki a csavart és mozgassa oldalra a nyomólapot;
- óvatosan oldja ki a tömítést a testen (ne sértse meg a munkaéleit), ehhez oldja ki a hátoldali rögzítőkapcsokat, a felső oldalon a kapcsot, fogja meg a tömítést alulról és hajtsa fel;
- keresse meg a kormány súrlódó tengelykapcsoló rögzítőcsavarját a sebességváltón és csavarja ki a csavart megfelelő kulccsal, vegye le a tengelykapcsolót az autó hátuljáról a sebességváltóról;
- lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel az autó elejét és helyezze megbízható támasztékokra, vagy helyezze az autót ellenőrző árokra vagy felüljáróra;
Rajz. 232. Az elülső fal rögzítése a radiátor hátsó oldalához
- távolítsa el a forgattyúház védelmet (ha van) és a hűtő alatti elülső falat (rögzítési pontjait a 232. ábra mutatja);
- válassza le a hűtőrendszer hűtőtömlőjét, és helyezze a tömlőt egy helyettesítő tartályba, hogy összegyűjtse a szivárgó hűtőfolyadékot;
- 2,5 literes motorral szerelt autón távolítsa el a katalizátort a megfelelő részben leírtak szerint;
- kapcsolja ki a kerekeket;
- távolítsa el mindkét borítást a jobb és a bal kerékívről (lásd 232. ábra);
- csavarja le a lengéscsillapító támaszokat és mozgassa oldalra;
- távolítsa el a bal szárny elülső falát;
Rajz. 233. A hátsó forgásgátló rögzítése kézi sebességváltón
- távolítsa el a hátsó elfordulásgátló ütköző középső csavarját (233. és 234. ábra mutatja, hol található ez a csavar kézi és automata sebességváltóban), automata sebességváltó esetén csavarja ki a középső 1. csavart (235. ábra) és mindkettőt anyák 2, majd a felfüggesztés konzolja és a hátsó gumiütköző;
Rajz. 234. A hátsó forgásgátló rögzítése automata sebességváltón
Rajz. 235. Felfüggesztés csapágy (automata sebességváltóval szerelt járművek)
Rajz. 170. Az első ütköző rögzítőcsavarjának helye
- távolítsa el a hátsó elfordulásgátlót (lásd 170. ábra);
Rajz. 236. Rúdvég lehúzó
- csavarja le a vonórúd végének anyáját a húzókaron, és válassza le a végét egy speciális lehúzóval (236. ábra);
- kösse le a lengéscsillapító rugóstag felső oldalán a bukókeret kart (egy-egy csavar mindkét oldalon);
- a rögzítőcsavarok kicsavarása előtt jelölje meg a segédkeret helyzetét, és engedje le a hosszabbítóját az emelőre úgy, hogy a hűtőfolyadék-vezetékek jól láthatóak legyenek;
- válassza le a csővezetékek hollandi anyáit és távolítsa el a kettős bilincseket, dugja be a csővezetékek végeit és a keletkező lyukakat a kormányszerkezetben, hogy megvédje őket a szennyeződéstől; összegyűjti a kifolyó folyadékot;
Rajz. 237. Kormányvédő burkolat (csak 2,5 literes motorral szerelt járműveken)
- 2,5 literes motorral szerelt autókon csavarja le a kormányvédő fedelet (a 237. ábrán látható helyen található és csavarokkal rögzítve);
- csavarja le mindkét kormányrögzítő csavart az első keret kereszttartójáról, távolítsa el a kormányszerkezetet a keréknyíláson keresztül a hajtómű oldalán (eközben ügyeljen arra, hogy a visszacsapó szelep ne essen ki a csatornájából);
- ha szükséges, csavarja le a keresztlengőkar végét a biztosítóanyák meglazítása után, ügyeljen arra, hogy jegyezze fel az egyes végek kicsavarásához szükséges fordulatok számát, csavarja be az új végeket a megfelelő fordulatszámmal.
Szerelje be a kormányművet az eltávolítással fordított sorrendben, figyelembe véve a következőket:
- vezesse át a kormányt a kerékíven és szerelje be a megfelelő helyzetbe, mindkét rögzítőcsavart húzza meg 137 Nm nyomatékkal, ügyeljen a jelentős meghúzási nyomatékra;
- helyezzen be új tömítőgyűrűket a csővezeték csatlakozásaiba (mivel a benzinkút kúpos perselyeket használ ehhez a művelethez, ebben a szakaszban járjon el különösen óvatosan), csatlakoztassa a csővezetéket és húzza meg a hollandi anyákat 31 Nm nyomatékkal, rögzítse a kettős bilincset mindkettővel csavarok;
- 2,5 literes motorral szerelt autóknál szerelje fel a védőburkolatot és húzza meg az ábrán látható módon. 237 csavar 50 Nm nyomatékkal, húzza meg a csővezeték hollandi anyáit 31 Nm nyomatékkal;
- kösse össze a keresztirányú kormányrudak gömbcsuklóit, húzza meg az anyákat 37 Nm nyomatékkal;
- 2,5 literes motorral szerelt autókba szerelje be a katalizátort, húzza meg elöl és hátul a karimás csatlakozást 40 Nm nyomatékra;
Rajz. 238. Hátsó forgásgátló stop automata sebességváltón
- ha automata sebességváltóval rendelkezik, szerelje be az ábrán láthatót. 238 felfüggesztési csapágyat, és húzza meg a megadott meghúzási nyomatékokig;
- szerelje fel az alvázat az alfejezetben leírtak szerint. "Motor beszerelése", és húzza meg a négy rögzítőcsavart (szerelje be az eltávolítás előtt megjelölt pozícióba);
Rajz. 239. A hátsó elfordulásgátló rögzítése a sebességváltóra
- ha automata sebességváltóval rendelkezik, szerelje fel a hátsó ütközőt elfordulás ellen (239. ábra), húzza meg a csavart 120 Nm nyomatékkal;
- telepítse az ábrán láthatót. 235 felfüggesztési csapágy, húzza meg az 1-es csavart 25 Nm-es nyomatékkal, a 2-es anyákat 48 Nm-es nyomatékkal;
- ha kézi sebességváltóval rendelkezik, húzza meg a hátsó ütköző középső csavarját 120 Nm nyomatékkal;
Rajz. 240. Elfordulás ellen rögzítés az elülső ütköző tartójához
- minden járműre szerelje fel az első forgásgátlót, és húzza meg a csavarokat és anyákat 120 Nm nyomatékkal (240. ábra); ha az alsó oldalon látható csavarokat eltávolította, húzza meg őket 48 Nm nyomatékkal;
- rögzítse a bukókar hajtórúdját (50 Nm);
- engedje le az autót a talajra, és húzza meg a kerékanyákat 85 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a kormánytengelykapcsolót a sebességváltóra, helyezze be a csavarokat és húzza meg az új csavart 19 Nm nyomatékkal;
- óvatosan nyomja meg az autó karosszériájának tömítését, pontosan a kormánytengelykapcsoló hornyában kell elhelyezkednie;
- szerelje be a kormányoszlop tengely nyomólemezét az autó belsejéből, és húzza meg az új csavart 24 Nm nyomatékkal;
- csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz;
- töltse fel a kormányhajtást munkafolyadékkal és szivattyúzza a megfelelő szakaszban leírtak szerint;
- ellenőrizze a kerekek beállítását, és szükség esetén állítsa be.