Kormánymű
1 – tömítőgyűrű; 2 – borító; 3 – tömítés; 4 – hajtómű; 5 – csapágy; 6 – test; 7 – fogasléc persely; 8 – tavasz; 9 – borító; 10 – tömítés; 11 – alátétek; 12 – állvány; 13 – megáll; 14 – csavaros kupak; 15 – porvédő sapka; 16 – nyomócsapágy; 17 – rögzítőgyűrű; 18 – tű; 19 – zsanértest; 20 – védőburkolat; 21 – bilincs; 22 – kormányrúd
Kormánymű rögzítőelemei
1 – rögzítő konzol; 2 – gumi persely; 3 – mechanizmustest
Eltávolítás
1. Állítsa egyenesre a kerekeket.
2. Emelje fel az autó elejét és helyezze állványokra.
3. A motortérben csavarja ki a kormánytengelyt a hajtóműhöz csatlakoztató tengelykapcsoló csavart.
4. Távolítsa el a hajtórúdvégek gömbcsuklóit (2) rögzítő anyákat rögzítő sasszegeket, csavarja ki az anyákat, és egy lehúzó (1) segítségével távolítsa el a kormányvéget a kormánycsuklóról (3).
5. Csavarja ki a kormánymű rögzítőcsavarjait.
6. Válassza le a kormányszerkezetet a kormánytengelyről úgy, hogy leengedi, majd teljesen eltávolítja az autó első sárvédőjének oldaláról.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a végeit a kormányszerkezetről.
2. Csavarja le a hajtórúdvégeket a kötőrudakról, pontosan számolva a kötőrúdvégek fordulatainak számát.
3. Távolítsa el a bilincseket a védőburkolat mindkét oldaláról, és húzza le a fedelet a fogaslécről és a kormányrúdról.
4. Távolítsa el a zsírt a kormányszerkezetről a fogasléc egyik szélső helyzetből a másikba való mozgatásával.
5. Egy 4,9 mm átmérőjű fúróval fúrja ki a gömbcsuklók rögzítésére szolgáló csapokat (1) legfeljebb 9,5 mm mélységig.
6. Csavarja le a zsanérházakat, a rögzítőgyűrűket, és távolítsa el őket a kormányrudakkal és a gömbcsuklók csapágyaival együtt.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fogasléc ütközőfedelét, az alátéteket, a tömítést, a rugót és az ütközőt.
8. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hajtómű csapágyfedelét, a tömítést és a tömítőgyűrűt.
9. Távolítsa el a meghajtó fogaskereket a csapággyal együtt.
10. Távolítsa el a fogaslécet a kormánymű házából.
11. A meghajtó fogaskerekes csapágyak cseréjekor ne feledje, hogy a felső csapágyat csak a fogaskerékkel együtt, az alsó tűcsapágyat pedig külön is lehet cserélni.
Szerelés
1. Alaposan tisztítsa meg és ellenőrizze a kormányszerkezet összes alkatrészének állapotát.
2. Szerelje be az állványt a házba középső helyzetben.
3. Szerelje be a meghajtó fogaskereket úgy, hogy a fogaskerék tengelyének végén lévő vágás (nyíl) merőleges legyen a fogasléc tengelyére, és a jobb oldalon legyen.
4. Csavarja be a fedelet egy új tömítéssel, és szereljen be egy új O-gyűrűt.
5. Szerelje be az állványütközőt, és egy mérőóra segítségével határozza meg az alátétek szükséges vastagságát a tömítéssel együtt.
6. Helyezze a jelző alját az állványütközőre, a mérőcsúcsot pedig az ütközőfedél támasztófelületére. Mozgassa az állványt ütközéstől ütközésig, határozza meg a jelzőtű maximális eltérését.
7. Szereljen össze egy állító alátétkészletet, amelynek vastagsága a tömítéssel együtt 0,05–0,125 mm-rel haladja meg a kijelző leolvasását.
8. Szerelje be a rugót, az előre elkészített alátétkészletet, a tömítést és az ütközőfedelet.
9. Ellenőrizze a meghajtó fogaskerék forgási nyomatékát, amelyhez próbapad segítségével körülbelül 4 ford/perc sebességgel forgassa a fogaskereket. A forgatónyomatéknak 6-13 Nm tartományban kell lennie.
10. Szerelje be a kormányrúd belső gömbcsuklóját az egyik oldalra, miután előzőleg megkente a golyóscsapágyat. Csavarja fel a zsanérházat és a rögzítőgyűrűt.
11. Állítsa be a csuklópánt forgási nyomatékát a zsanértest fokozatos becsavarásával, amíg a rúd középponttól való elmozdításához szükséges erő 2,3 kg lesz. Az elmozdulási erő méréséhez rögzítsen egy rugós skálát a rúd menetes végére a végétől 6 mm távolságra.
12. Húzza meg a csuklópánt rögzítőgyűrűjét anélkül, hogy megváltoztatná a csuklópánt test helyzetét, és egy 4 mm átmérőjű új furat fúrása után csatlakoztassa őket egy csappal. Ügyeljen arra, hogy tömítse a tűt.
13. Szerelje fel a védőburkolatot és rögzítse bilincsekkel.
14. Töltse fel a kormányszerkezetet kenőanyaggal.
15. Szerelje fel a kormányrudat a mechanizmus másik oldalára, a korábban leírtakhoz hasonló lépéseket követve.
16. Ellenőrizze a fogasléces hajtómű forgási nyomatékát, és szükség esetén állítsa be.
Telepítés
1. Állítsa a kormányrúd középső löketre.
2. Ellenőrizze, hogy a kerekek és a kormánykerék egyenes helyzetben vannak-e.
3. Helyezze be a kormányművet az autó aljából, és csatlakoztassa a kormánytengelyhez.
4. Rögzítse a kormányszerkezetet csavarokkal, és biztosítsa a csavarok kicsavarását.
5. Csatlakoztassa a kormányvégeket a kormánycsuklókhoz, csavarja fel az anyákat, és rögzítse új sasszegekkel.
6. Csavarja be a kormánytengely karimájának szorítócsavarját.
7. Engedje le az autót.