Vymeňte čerpadlo posilňovača riadenia na 16-ventilovom motore takto:
- odpojte kábel od záporného pólu batérie;
Kreslenie. 244. Pripevnenie potrubia s kvapalinou na prednú stenu motora na 16-ventilovom motore
- určiť umiestnenie potrubia posilňovača riadenia na vrchu motora (uloženého na prednej stene motora (obr. 244), zaisteného na jednej strane skrutkou a maticou k oku na zdvíhanie motora, na druhej strane - so skrutkou k podpere čerpadla posilňovača riadenia a príslušnými svorkami);
- odpojte hadicu a potrubie zo zadnej strany čerpadla posilňovača riadenia, zachyťte unikajúcu kvapalinu do nádoby;
- nasaďte prednú časť auta na zdvihák a odskrutkujte a odstráňte ozdobný kryt z vnútornej strany podbehu kolesa;
Kreslenie. 245. Napínač (1) hnacieho remeňa posilňovača riadenia (2)
- demontujte hnací remeň čerpadla, za týmto účelom uvoľnite napínač remeňa vedľa olejového filtra a otočte ho doprava (obr. 245), remeň vyberte hneď, ako sa uvoľní;
- spustite auto na zem;
Kreslenie. 246. Montáž čerpadla posilňovača riadenia
- odskrutkujte štyri skrutky (obr. 246) a vyberte čerpadlo, remenica musí byť odstránená, aby ste mali prístup k predným skrutkám;
- odstráňte remenicu čerpadla, ktorá vyžaduje sťahovák.
Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, utiahnite skrutky čerpadla momentom 25 Nm, vždy vymeňte O-krúžky potrubí, pripojte hadicu a potrubie na zadnú stranu, spoj dotiahnite momentom 65 Nm.
Naplňte prevodovku riadenia kvapalinou a napumpujte ju podľa popisu v podkapitole. 14.4.
Varovanie: Používajte iba kvapalinu špecifikovanú spoločnosťou Ford.
Vymeňte čerpadlo posilňovača riadenia na motore V6 takto:
- vyberte motor z podpier pomocou zdvíhacieho mechanizmu: aby ste sa dostali k držiaku čerpadla, musíte odstrániť držiak motora;
- odpojte kábel od záporného pólu batérie;
- odstráňte hnací remeň generátora podľa popisu v príslušnej časti pre tento typ motora;
Kreslenie. 247. Upevnenie potrubia na motore V6: 1 - svorka; 2 - skrutka; 3 - hadica
- na hornej strane motora nájdite potrubie - je pripevnené k motoru, ako je znázornené na obr. 247 miesto, na jej odstránenie odskrutkujte upínaciu skrutku 1, prevlečnú maticu 2 potrubia a vyberte ju, odpojte aj hadicu 3 s kvapalinou, zachyťte vytečenú kvapalinu.
- odstráňte ochranný kryt motora (tri upevňovacie body);
- zdvihnite motor z podpier vhodným spôsobom tak, aby boli podpery mierne zaťažené;
- odpojte svorku vodiča vysokonapäťového zapaľovania a odskrutkujte šesť upevňovacích skrutiek držiaka motora;
- vyberte expanznú nádrž chladiaceho systému, odskrutkujte dve skrutky a odpojte konektor kábla, posuňte nádrž na stranu;
Kreslenie. 248. Uloženie motora V6
- Odskrutkujte a vyberte držiak motora znázornený na obr. 248. miesto;
- zaistite remenicu čerpadla posilňovača riadenia pomocou skrutky s vnútorným šesťhranom vhodnej veľkosti, odskrutkujte štyri skrutky, ktoré ju zaisťujú, vyberte remenicu;
- odskrutkujte skrutku zaisťujúcu svorku potrubia umiestnenú na čerpadle a odskrutkujte čerpadlo spolu s jeho montážnou doskou, pre ktorú odskrutkujte skrutky a matice;
- odstráňte čerpadlo; ak potrebujete nainštalovať nové čerpadlo, najprv z čerpadla odstráňte potrubie.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- ak bolo potrubie odstránené z čerpadla, utiahnite jeho skrutky na krútiaci moment 65 Nm;
- pri montáži čerpadla utiahnite matice montážnej dosky na krútiaci moment 10 Nm, skrutky dosky na krútiaci moment 25 Nm a obidve montážne skrutky čerpadla umiestnené hore na krútiaci moment 48 Nm;
- namontujte späť remenicu; zatiaľ čo sa hriadeľ čerpadla netočí (pomocou šesťhranného kľúča), utiahnite štyri skrutky rovnomerne po obvode na krútiaci moment 25 Nm;
- utiahnite tie, ktoré sú znázornené na obr. 248 upevňovacích skrutiek motora s krútiacim momentom 83 Nm, šesť závesných matíc je utiahnutých rovnakým momentom;
- odvzdušnite hydraulický pohon posilňovača riadenia, ako je popísané vyššie.