Vymeňte čerpadlo posilňovača riadenia na 16-ventilovom motore takto:
- Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora;
Ryža. 244. Upevnenie potrubia s kvapalinou na prednú stenu motora na 16-ventilovom motore
- nájdite potrubie hydraulického posilňovača na vrchu motora (umiestnený v prednej časti motora (ryža. 244), pripevnený na jednej strane skrutkou a maticou k oku na zdvíhanie motora, na druhej strane - skrutkou k podpere čerpadla posilňovača riadenia a príslušným svorkám);
- odpojte hadicu a potrubie zo zadnej strany hydraulického posilňovacieho čerpadla, zachyťte prúdiacu kvapalinu do nádoby;
- Umiestnite prednú časť vozidla na zdvihák a odskrutkujte a odstráňte obloženie z vnútornej strany podbehu;
Ryža. 245. Napínač (1) pás (2) pohon posilňovača riadenia
- demontujte hnací remeň čerpadla, uvoľnite napínač remeňa vedľa olejového filtra a otočte doprava (ryža. 245), odstráňte pás hneď, ako sa uvoľní;
- spustite auto na zem;
Ryža. 246. Uchytenie čerpadla posilňovača riadenia
- odskrutkujte štyri skrutky (ryža. 246) a odstráňte čerpadlo, zatiaľ čo remenica musí byť odstránená, aby ste mali prístup k predným skrutkám;
- Odstráňte remenicu čerpadla, ktorá vyžaduje sťahovák.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pri doťahovaní skrutiek čerpadla momentom 25 Nm vždy vymeňte tesniace krúžky potrubí, hadicu a potrubie pripojte na zadnú stranu, spoj dotiahnite momentom 65 Nm.
Nalejte kvapalinu do prevodovky riadenia a čerpadla podľa popisu v podkapitole. 14.4.
Upozornenie: Používajte iba kvapalinu schválenú spoločnosťou Ford.
Vymeňte čerpadlo posilňovača riadenia na motore V6 takto:
- vyberte motor z podpier pomocou zdvíhacieho mechanizmu: aby ste sa dostali k držiaku čerpadla, je potrebné odstrániť držiak motora;
- Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora;
- demontujte hnací remeň alternátora podľa popisu v príslušnej časti pre tento typ motora;
Ryža. 247. Upevnenie potrubia na motore V6: 1 - svorka; 2 - matica; 3 - hadica
- v hornej časti motora nájdite potrubie - je pripevnené k motoru na obr. 247 miesto, na jej odstránenie odskrutkujte skrutku svorky 1, prevlečnú maticu 2 potrubia a vyberte ju, odpojte aj hadicu 3 s kvapalinou, zachyťte vytečenú kvapalinu.
- odstráňte kryt motora (tri upevňovacie body);
- riadne zdvihnite motor z držiakov tak, aby boli držiaky mierne zaťažené;
- odpojte príchytku vysokonapäťového vodiča zapaľovania a odskrutkujte šesť skrutiek upevnenia závesnej konzoly motora;
- odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému, odskrutkujte dve skrutky a odpojte konektor kábla, posuňte nádrž na stranu;
Ryža. 248. Uchytenie motora V6
- Otočte a odstráňte upevnenie motora znázornené na obr. 248 miesto;
- upevnite remenicu čerpadla posilňovača riadenia vhodnou skrutkou s vnútorným šesťhranom, odskrutkujte štyri skrutky jej upevnenia, vyberte remenicu;
- odskrutkujte upevňovaciu skrutku svorky potrubia umiestnenej na čerpadle a odskrutkujte čerpadlo spolu s jeho montážnou doskou, pre ktorú odskrutkujte skrutky a matice;
- vyberte čerpadlo; ak sa má inštalovať nové čerpadlo, najprv odstráňte potrubie z čerpadla.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- ak bolo potrubie odstránené z čerpadla, utiahnite jeho skrutky na 65 Nm;
- pri montáži čerpadla utiahnite matice montážnej dosky na krútiaci moment 10 Nm, skrutky dosky na krútiaci moment 25 Nm, obidve montážne skrutky čerpadla umiestnené na vrchu na krútiaci moment 48 Nm;
- namontujte späť remenicu; aby sa hriadeľ čerpadla neotáčal (kľúč s vnútorným šesťhranom), rovnomerne utiahnite štyri skrutky po obvode na 25 Nm;
- utiahnite skrutky znázornené na obr. 248 skrutiek uchytenia motora s krútiacim momentom 83 Nm, rovnakým krútiacim momentom je utiahnutých aj šesť závesných matíc;
- odvzdušnite hydraulický pohon posilňovača riadenia, ako je popísané vyššie.
Komentáre návštevníkov