Замену помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на 16-затамкавым рухавіку праводзіце наступным чынам:
- адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
Мал. 244. Мацаванне трубаправода з вадкасцю да перадпакоя сценкі рухавіка на 16-затамкавым рухавіку
- вызначыце месцазнаходжанне трубаправода гідраўзмацняльніка зверху рухавіка (пракладзены ў перадпакоя сценкі рухавіка (мал. 244), мацуецца з аднаго боку нітам і гайкай да вуха для ўздыму рухавіка, з іншай - нітам да апоры помпы ўзмацняльніка рулявога прывада і якія адпавядаюць хамутамі);
- адлучыце шланг і трубаправод з задняга боку помпы гідраўзмацняльніка, якая вынікае вадкасць збярыце ў ёмістасць;
- усталюеце перадпакой частка аўтамабіля на дамкрат і з унутранага боку колавай нішы адкруціце і зніміце абліцоўванне;
Мал. 245. Нацягвальнік (1) рамяня (2) прывада гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
- зніміце прывадны рамень помпы, для чаго прыслабце нацягвальнік рамяня побач з алейным фільтрам і звярніце направа (мал. 245), зніміце рамень, як толькі ён стане вольным;
- апусціце аўтамабіль на зямлю;
Мал. 246. Мацаванне помпы гідраўзмацняльніка
- адкруціце чатыры ніта (мал. 246) і зніміце помпу, раменный шкіў пры гэтым павінен быць зняты, каб мець доступ да перадпакояў нітаў;
- Зніміце рэмень шкіў помпы, для чаго неабходны здымнік.
Устаноўку праводзіце ў парадку, зваротным зняцці, пры гэтым балты помпы зацягніце момантам 25 Н·м, ушчыльняльныя кольцы трубаправодаў заўсёды замяняйце, падлучыце шланг і трубаправод да задняга боку, зацягніце злучэнне момантам 65 Н·м.
Заліце вадкасць у рулявы прывад і прапампуйце, як апісана ў подразд. 14.4.
Папярэджанне: Абавязкова выкарыстоўвайце толькі прадпісаную кампаніяй Ford працоўную вадкасць.
Замену помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на рухавіку V6 праводзіце наступным чынам:
- зніміце рухавік з апор з дапамогай грузападымальнага механізму: каб дабрацца да мацавання помпы, неабходна зняць мацаванне рухавіка;
- адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
- зніміце прывадны рамень генератара, як апісана ў адпаведным раздзеле для гэтага тыпу рухавіка;
Мал. 247. Мацаванне трубаправода на рухавіку V6: 1 - хамут; 2 - гайка; 3 - шланг
- на верхняй частцы рухавіка вызначыце месцазнаходжанне трубаправода - ён мацуецца да рухавіка ў паказаным на мал. 247 месцы, для яго зняцця адкруціце ніт хамута 1, накидную гайку 2 трубаправода і выміце яго, адлучыце таксама шланг 3 з вадкасцю, збярыце якая выцекла вадкасць.
- зніміце ахоўны кажух рухавіка (тры кропкі мацавання);
- прыпадніміце належным спосабам рухавік з апор так, каб апоры апынуліся пад невялікай нагрузкай;
- адлучыце заціск высакавольтнага провада запальвання і адкруціце шэсць нітаў мацавання падвескі рухавіка;
- зніміце пашыральны бачок сістэмы астуджэння, для чаго адкруціце два ніта і адлучыце кабельны раздым, зрушыце бачок у бок;
Мал. 248. Мацаванне рухавіка V6
- адкруціце і зніміце мацаванне рухавіка ў паказаным на мал. 248 месцы;
- зафіксуйце нітам з унутраным шестигранником падыходнага памеру шкіў помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, адкруціце чатыры ніта яго мацавання, зніміце рамены шкіў;
- адкруціце ніт мацавання размешчанага на помпе хамута трубаправода і адкруціце помпу разам з яго крапежнай пласцінай, для чаго адкруціце ніты і гайкі;
- зніміце помпу; калі неабходна ўсталяваць новую помпу, то спачатку зніміце з помпы трубаправод.
Устаноўку праводзіце ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- калі з помпы быў зняты трубаправод, зацягніце яго ніты момантам 65 Н·м;
- пры ўсталёўцы помпы гайкі крапежнай пласціны зацягніце момантам 10 Н·м, ніты пласціны - момантам 25 Н·м, абодва размешчаных зверху ніта мацавання помпы -момантам 48 Н·м;
- ізноў усталюеце раменны шкіў; утрымліваючы вал помпы ад кручэння (ключом з унутраным шасцісценнікам), раўнамерна зацягніце чатыры ніта па акружнасці момантам 25 Н·м;
- зацягніце паказаныя на мал. 248 ніты падвескі рухавіка момантам 83 Н·м, такім жа момантам зацягваюць і шэсць гаек падвескі;
- прапампуйце гідрапрывад узмацняльніка рулявога кіравання, як апісана раней.
Каментары наведвальнікаў