Zamijenite pumpu servoupravljača na motoru sa 16 ventila na sljedeći način:
- Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije;
sl. 244. Pričvršćivanje cjevovoda s tekućinom na prednji zid motora na motoru sa 16 ventila
- pronađite cjevovod hidrauličkog pojačivača na vrhu motora (koji se nalazi na prednjem dijelu motora (riža. 244), pričvršćen s jedne strane vijkom i maticom na ušicu za podizanje motora, s druge strane - vijkom na nosač pumpe servoupravljača i odgovarajućim stezaljkama);
- odvojite crijevo i cjevovod sa stražnje strane pumpe hidrauličkog povišenja tlaka, skupite tekućinu koja teče u posudu;
- Postavite prednji dio automobila na dizalicu te odvrnite i uklonite oblogu s unutarnje strane luka kotača;
sl. 245. Zatezač (1) pojas (2) servo upravljač
- skinite pogonski remen pumpe, za što olabavite zatezač remena pored filtera ulja i okrenite ga udesno (riža. 245), uklonite pojas čim se oslobodi;
- spustiti auto na tlo;
sl. 246. Montaža pumpe servoupravljača
- odvrnuti četiri vijka (riža. 246) i uklonite pumpu, dok se remenica mora ukloniti kako bi se pristupilo prednjim vijcima;
- Uklonite remenicu remena pumpe, za što je potreban izvlakač.
Montaža se provodi obrnutim redoslijedom od skidanja, dok vijke pumpe zatežete momentom od 25 Nm, uvijek zamijenite brtvene prstene cjevovoda, spojite crijevo i cjevovod na stražnju stranu, spoj pritegnite momentom od 65 Nm.
Ulijte tekućinu u prijenosnik upravljača i pumpu kako je opisano u pododjeljku. 14.4.
Upozorenje: Obavezno koristite samo tekućinu koju je odobrio Ford.
Zamijenite pumpu servoupravljača na V6 motoru na sljedeći način:
- skinite motor s nosača pomoću mehanizma za podizanje: da biste došli do nosača pumpe, potrebno je skinuti nosač motora;
- Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije;
- skinite pogonski remen alternatora kako je opisano u odgovarajućem odjeljku za ovaj tip motora;
sl. 247. Pričvršćivanje cjevovoda na V6 motor: 1 - stezaljka; 2 - matica; 3 - crijevo
- na vrhu motora pronađite cjevovod - pričvršćen je na motor prikazanom na sl. 247 mjesto, da biste ga uklonili, odvrnite vijak stezaljke 1, spojnu maticu 2 cjevovoda i uklonite ga, također odvojite crijevo 3 s tekućinom, skupite tekućinu koja je iscurila.
- skinite poklopac motora (tri točke pričvršćivanja);
- pravilno podignite motor s nosača tako da su nosači pod blagim opterećenjem;
- odspojite kopču visokonaponske žice paljenja i odvrnite šest vijaka pričvršćivanja nosača ovjesa motora;
- uklonite ekspanzijski spremnik rashladnog sustava, za što odvrnite dva vijka i odvojite konektor kabela, pomaknite spremnik u stranu;
sl. 248. Nosač motora V6
- Okrenite i uklonite pričvršćivanje motora prikazano na sl. 248 mjesto;
- pričvrstite remenicu pumpe servoupravljača odgovarajućim šesterokutnim vijkom, odvrnite četiri vijka njenog pričvršćivanja, uklonite remenicu remena;
- odvrnite pričvrsni vijak obujmice cjevovoda koji se nalazi na pumpi i odvrnite pumpu zajedno s njezinom montažnom pločom, za što odvrnite vijke i matice;
- uklonite pumpu; ako se postavlja nova crpka, prvo uklonite cjevovod s crpke.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- ako je cjevovod skinut s pumpe, zategnite njegove vijke na 65 Nm;
- prilikom postavljanja crpke, zategnite matice montažne ploče na moment od 10 Nm, vijke ploče na moment od 25 Nm, oba vijka za pričvršćivanje pumpe koji se nalaze na vrhu na moment od 48 Nm;
- ponovno postavite remenicu remena; sprječavanje okretanja osovine pumpe (ključ sa šesterokutnim nasadnikom), ravnomjerno zategnite četiri vijka po obodu na 25 Nm;
- zategnite vijke prikazane na sl. 248 vijaka nosača motora s okretnim momentom od 83 Nm, šest matica ovjesa također je zategnuto s istim okretnim momentom;
- odzračite hidraulički pogon servo upravljača kao što je ranije opisano.
Komentari posjetitelja