Kreslenie. 231. Riadenie auta: 1 - tiahla; 2 — manžety; 3 - mechanizmus riadenia; 4 - elastická spojka; 5 - stĺpik riadenia; 6 - volant
Spodná časť stĺpika riadenia je pripevnená k elastickej spojke pomocou upínacej dosky. Spojka je pripevnená k prevodovke riadenia pomocou montážnej skrutky. Špeciálna manžeta na karosérii auta utesňuje vedenie stredného hriadeľa riadenia. Väčšina moderných automobilov je vybavená stĺpikom nastaviteľným na dĺžku a výšku, ktorého poloha je fixovaná pomocou páky na jeho ľavej strane. Na obr. 231 ukazuje riadenie automobilov Ford Mondeo.
Princíp činnosti hydraulického posilňovača je nasledovný: motor cez klinový remeň poháňa rotačné čerpadlo, ktoré čerpá pracovnú kvapalinu do hydraulického pohonu. V tomto prípade ozubená tyč v hydraulickom pohone funguje ako piest, ktorý dodáva kvapalinu pod tlakom. Pri otáčaní volantom blok riadiaceho ventilu reguluje smer a prietok kvapaliny. Prebytočná kvapalina prúdi späť do vyrovnávacej nádrže, ktorá je inštalovaná v motorovom priestore a pripojená k čerpadlu pomocou hadice. Opravy hydraulického posilňovača vykonajte v špecializovanej servisnej stanici. Systém posilňovača riadenia používa rovnakú kvapalinu ako automatická prevodovka.
Upozornenie: Vaša bezpečnosť a bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky závisí od kvality vášho riadenia. Prácu vykonávajte s maximálnou starostlivosťou a dôkladnosťou.
[Text je k dispozícii na uvedenej webovej stránke informačný portál: FORDBOOK.ru]