Figura. 231. Direcție auto: 1 - tiranți; 2 — manșete; 3 - mecanism de direcție; 4 - cuplaj elastic; 5 - coloana de directie; 6 - volan
Partea inferioară a coloanei de direcție este atașată de cuplajul elastic folosind o placă de prindere. Ambreiajul este atașat la mecanismul de direcție folosind un șurub de fixare. O manșetă specială pe caroseria mașinii etanșează ghidajul arborelui de direcție intermediar. Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu o coloană reglabilă în lungime și înălțime, a cărei poziție este fixată prin intermediul unei pârghii pe partea stângă. În fig. 231 arată direcția mașinilor Ford Mondeo.
Principiul de funcționare al rapelului hidraulic este următorul: motorul, printr-o curea trapezoidale, antrenează o pompă rotativă, care pompează fluidul de lucru în transmisia hidraulică. În acest caz, cremaliera de viteze din sistemul hidraulic acționează ca un piston care furnizează fluid sub presiune. Când volanul este rotit, blocul supapelor de control reglează direcția și fluxul de lichid. Excesul de lichid curge înapoi în rezervorul de compensare, care este instalat în compartimentul motor și conectat la pompă cu un furtun. Asigurați-vă că efectuați reparații la amplificatorul hidraulic la o stație de service specializată. Sistemul de servodirecție folosește același lichid ca o transmisie automată.
Avertisment: Siguranța dumneavoastră și a celorlalți utilizatori ai drumului depind de calitatea direcției dumneavoastră. Efectuați lucrarea cu cea mai mare grijă și minuțiozitate.