Ogólne informacje o sterowaniu

Wszystkie modele pojazdów omówione w niniejszej instrukcji są wyposażone w układ kierowniczy z zębatką i zębnikiem oraz wspomaganie kierownicy. Mechanizm kierowniczy jest przymocowany do ramy pomocniczej. Obracając kierownicą, obraca się przekładnia kierownicza, w wyniku czego zębatka zostaje wprawiona w ruch. Po zewnętrznych stronach zębatki znajdują się poprzeczne drążki kierownicze połączone przegubami kulowymi, które z kolei po zewnętrznych stronach są połączone z dźwigniami zwrotnicy. Miseczki przekładni kierowniczej chronią oba wewnętrzne przeguby kulowe i służą do wchłaniania smaru. Przekładnia kierownicza nie jest regulowana.



Ryż. 231. Układ kierowniczy pojazdu: 1 - drążki kierownicze poprzeczne; 2 - mankiety; 3 - mechanizm kierowniczy; 4 - sprzęgło elastyczne; 5 - kolumna kierownicy; 6 - kierownica

Dolna część kolumny kierownicy jest przymocowana do elastycznego złącza za pomocą płytki zaciskowej. Sprzęgło mocowane jest do przekładni kierowniczej za pomocą śruby mocującej. Specjalny mankiet na karoserii uszczelnia prowadnicę pośredniego wału kierownicy. Większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w kolumnę o regulowanej długości i wysokości, której położenie ustala się za pomocą dźwigni po jej lewej stronie. na ryc. 231 przedstawia układ kierowniczy samochodów Ford Mondeo.

Zasada działania wspomagania hydraulicznego jest następująca: silnik poprzez pasek klinowy napędza pompę rotacyjną, która tłoczy płyn roboczy do napędu hydraulicznego. W tym przypadku zębatka w napędzie hydraulicznym działa jak tłok, który dostarcza płyn pod ciśnieniem. Gdy kierownica jest obrócona, blok zaworów sterujących steruje kierunkiem i przepływem płynu. Nadmiar płynu przepływa z powrotem do zbiornika wyrównawczego, który jest zainstalowany w komorze silnika i połączony wężem z pompą. Naprawę wzmacniacza hydraulicznego należy przeprowadzić w specjalistycznej stacji obsługi. Układ wspomagania kierownicy wykorzystuje ten sam płyn, co automatyczna skrzynia biegów.

Ostrzeżenie: Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych użytkowników drogi zależy od jakości kierowania. Pracę należy wykonać z najwyższą starannością i starannością.