Uwaga: Płyn układu kierowniczego musi być płynem zalecanym przez firmę Ford.
Pompa niskociśnieniowa jest zwykle używana do odpowietrzania układu hydraulicznego układu kierowniczego, jednak powietrze można również usunąć, stosując metodę opisaną poniżej. Odpowietrz wspomaganie kierownicy w następujący sposób:
Ryż. 243. Etykieta na zbiorniczku wyrównawczym płynu do układu kierowniczego
- odkręcić pokrywę zbiornika wyrównawczego i napełnić do kreski «Max» na zewnątrz płynem zalecanym przez Forda (Ryż. 243);
- uruchomić silnik i powoli obracać kierownicą do końca w prawo i lewo, asystent w tym czasie powinien monitorować, czy poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym jest stale na określonym poziomie;
- jeśli objętość płynu w zbiorniczku już się nie zmienia, aw płynie nie ma pęcherzyków powietrza, oznacza to, że napęd hydrauliczny kierownicy został odpowietrzony;
- wyłączyć silnik, następnie uruchomić go ponownie na kilka sekund, następnie ponownie zatrzymać i ponownie sprawdzić poziom płynu, powinien być pomiędzy poziomami pokazanymi na rys. 243 marki.
Komentarze gości