Notă: Sistemul de direcție trebuie să utilizeze lichidul recomandat de Ford.
Pentru a purja sistemul hidraulic al direcției, se folosește de obicei o pompă cu presiune redusă, cu toate acestea, aerul poate fi îndepărtat și folosind metoda descrisă mai jos. Aerizați servodirecția după cum urmează:
Figura. 243. Marcaj pe rezervorul de compensare pentru lichidul de direcție
- deșurubați capacul rezervorului de compensare și umpleți-l până la marcajul "Max" din exterior cu lichidul prescris de Ford (Fig. 243);
- porniți motorul și rotiți încet volanul până la dreapta și la stânga, în acest moment un asistent trebuie să se asigure că nivelul lichidului din rezervorul de compensare este constant la nivelul specificat;
- dacă volumul de lichid din rezervor nu se mai modifică și nu există bule de aer în lichid, aceasta înseamnă că sistemul hidraulic al direcției este pompat;
- opriți motorul, apoi porniți-l din nou pentru câteva secunde, apoi opriți-l din nou și verificați din nou nivelul lichidului, acesta ar trebui să fie între cele prezentate în Fig. 243 de etichete.
(Pentru detalii, vă rugăm să vizitați site-ul web: «FORDBOOK.ru»)