- deconectați bateria și lăsați mașina cel puțin 5 minute pentru a evita declanșarea eronată a airbag-ului;
- deșurubați cele două șuruburi care fixează unitatea airbag din spatele volanului și scoateți cu grijă unitatea din partea din față a volanului, astfel încât conectorul cu mai mulți pini să poată fi scos din partea din spate a unității;
Atenție: Așezați blocul cu mecanismul inversat într-un loc protejat pentru a evita operarea neintenționată a blocului.
- puneti volanul in pozitia de mijloc si blocati in aceasta stare;
- Întoarceți un șurub din mijlocul volanului și scoateți o roată de pe arborele unui bipied al direcției.
Instalați în ordinea inversă a demontării. Strângeți piulița volanului la 50 Nm.
Uneori se întâmplă ca roata să nu fie setată cu precizie în poziția de mijloc. Acest lucru se datorează lungimii diferite a tiranților. Remediați așa:
- când vehiculul se deplasează în linie dreaptă, faceți semne pe butucul volanului și căptușeala coloanei de direcție cu un creion pentru a marca poziția roții;
- puneți mașina pe suporturi;
- puneți semne pe ambele tije transversale cu un obiect ascuțit în stânga și dreapta piuliței de blocare pentru a fixa modul în care sunt amplasate tijele și vârfurile acestora, apoi slăbiți piulițele de blocare și colierele de montare a manșetei astfel încât tijele să poată fi rotite fără manșete.
Acum, în funcție de poziția specificată a roții, tiranții pot fi reglați după cum urmează:
- dacă volanul este rotit spre stânga, atunci, privind din partea stângă a mașinii, întoarceți ambele tije cu aceeași valoare spre dreapta;
- dacă volanul este rotit spre stânga, atunci, privind din partea stângă a mașinii, întoarceți ambele tije cu aceeași valoare spre stânga;
- reglarea se efectuează empiric, în general este adevărată următoarea regulă: rotiți tijele transversale cu 30°la fiecare 1°de rotație a roții;
- strângeți piulițele de blocare și fixați manșetele, verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.
Comentariile vizitatorilor