Склоп главе цилиндра (Мондео 1 и 2)

1. Без обзира да ли је глава цилиндра поправљена или не, пре почетка монтаже потребно је да је проверите и уверите се да је чиста. Не би требало да садржи металне или абразивне честице које се појављују приликом млевења вентила или глодања главе. Користите компримовани ваздух (ако је доступан) да издувате све пролазе за уље.

2. Почевши од ивице главе, подмазујте и постављајте вентиле један по један. Подмажите вретене вентила машћу на бази молибдена или чистим моторним уљем (погледајте слику 9.2). Ако постављате вентиле који су већ радили, уметните их на своје место. Ако уграђујете нове вентиле, уметните сваки вентил у положај у којем је брушен.



3. Инсталирајте пластичне штитнике који се испоручују са доњим лежиштем опруге/овратником на крај вретена вентила. Затим поставите нову манжетну право на врх вођице и оставите је у том положају. Приликом уградње опруге вентила, она ће приморати доње седиште/овратник шипке на своје место (види слику 9.3).



4. Инсталирајте опругу и горње седиште вентила (погледајте слику 9.4, а, б).





5. Стисните опругу компресором да сабијете опруге вентила и пажљиво убаците крекере у жлеб шипке. Ако је потребно, нанесите мало масти на њих да држе крекере (погледајте слику 9.5, а, б). Полако отпустите компресор и уверите се да су крекери налегли.



6. Након постављања вентила, поставите главу блока на радни сто и ударите чекићем по крај стабљике кроз блок дрвета да бисте инсталирали компоненте вентила.



7. Поновите процедуру за преостале вентиле, постављајући компоненте на своје место.

8. Инсталирајте компензатор трепавица хидрауличног вентила (погл 2А или 2Б).

(Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу: «FordBook.ru»)