2. Па чарзе, пачынаючы з краю галоўкі, вышмаруйце і ўсталюеце клапаны. Змазкай на аснове малібдэна або чыстым маторным маслам вышмаруйце стрыжні клапанаў (гл. мал.9.2). Калі Вы ўсталёўваеце ўжо якія працавалі клапаны, устаўляйце іх на свае месцы. Калі вы ўстаўляеце новыя клапаны, устаўце кожны клапан у тое становішча, у якім выконвалася яго прыцірка.
3. Усталюйце пластмасавыя пратэктары, якія пастаўляюцца разам з ніжнім сядлом спружыны/абшэўкай стрыжня на канец стрыжня клапана. Затым пасадзіце новую абшэўку без перакосаў на верхнюю частку накіроўвалай і пакіньце яе ў такім становішчы. Пры ўсталёўцы спружыны клапана яна сваім высілкам уціснуць ніжняе сядло/ абшэўку стрыжня на месца (гл. мал. 9.3).
4. Устанавіце спружыну і верхняе сядло клапана (гл. Мал. 9.4,а,б).
5. Сцісніце спружыну кампрэсарам для сціску спружын клапанаў і акуратна ўстаўце сухары ў канаўку стрыжня. Калі гэта неабходна, для ўтрымання сухароў вырабіце на іх трохі кансістэнтнай змазкі (гл. мал. 9.5,а,б). Павольна адпусціце кампрэсар і пераканайцеся ў тым, што сухары селі на месца.
6. Пасля ўсталёўкі клапана пакладзяце галоўку блока на варштат і стукніце малатком па тарцы стрыжня праз драўляны брусок для ўсталёўкі кампанентаў клапана.
7. Паўтарыце працэдуру для астатніх клапанаў, усталёўваючы кампаненты на свае месцы.
8. Усталюйце гідракампенсатары зазораў клапанаў (кіраўнік 2А ці 2Б).
[Арыгінальны варыянт знойдзеце на сайце: www.fordbook.ru]