Demontarea și montarea pompei de ulei (Mondeo 4)

            0

Pompa de ulei este scoasă pentru înlocuire atunci când alimentarea sa scade, provocând o scădere constantă a presiunii uleiului în sistemul de ungere a motorului, precum și atunci când uleiul se scurge prin etanșarea suprafețelor de îmbinare ale carcasei pompei și blocului cilindrilor. Piesele de schimb sunt furnizate cu pompa asamblată, prin urmare această subsecțiune descrie doar demontarea și instalarea pompei.

Pentru demontarea pompei de ulei de motor Duratec Ti-VCT de 1,6 L faceți următoarele.

Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate cureaua de distribuție și baia de ulei de motor, precum și o priză de 10 mm.

1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.

2. Goliți uleiul din baia de ulei de motor (vezi Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).

3. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (vezi Instalarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie).

4. Scoateți cureaua de distribuție (vezi Verificarea și înlocuirea curelei de distribuție la motorul duratec ti-vct de 1,6 litri).

AVERTISMENT: După îndepărtarea curelei de distribuție, nu rotiți arborele cotit sau arborii cu came deoarece pistoanele pot deteriora supapele.


5. Scoateți baia de ulei de motor (vezi Înlocuirea garniturii baii de ulei).

5. Scoateți baia de ulei de motor (vezi Înlocuirea garniturii baii de ulei).


6. Scoateți cele două șuruburi A și șuruburile B care fixează rezervorul de ulei de amortizorul de ulei și, respectiv, de pompa de ulei..



6. Scoateți cele două șuruburi A și șuruburile B care fixează rezervorul de ulei de amortizorul de…


7….și scoateți vasul de ulei.

AVERTISMENT: Înlocuiți garnitura flanșei rezervorului de ulei cu una nouă de fiecare dată când este îndepărtată, deoarece din cauza unei conexiuni neetanșe, debitul pompei de ulei poate scădea brusc.


SFAT UTIL: De fiecare dată când scoateți rezervorul de ulei, asigurați-vă că îi spălați ochiurile cu benzină sau kerosen pentru a îndepărta depunerile de lac din ulei.


SFAT UTIL: De fiecare dată când scoateți rezervorul de ulei, asigurați-vă că îi spălați ochiurile…


8. Scoateți șuruburile de fixare a pompei de ulei și scoateți-o.

9. Scoateți garnitura de etanșare de pe flanșa carcasei pompei de ulei.

AVERTISMENT: Înlocuiți garnitura carcasei pompei de ulei cu una nouă de fiecare dată când pompa este scoasă.


SFAT UTIL: Ori de câte ori scoateți pompa, înlocuiți simeringul de ulei al arborelui cotit din față (vezi Înlocuirea garniturilor arborelui cotit).




10. Instalaţi pompa în ordinea inversă a demontării şi strângeţi şuruburile de fixare a acesteia uniform în cruce la un cuplu de 9 N·m (0,9 kgf·m).

11. Montați toate piesele îndepărtate anterior și umpleți motorul cu ulei.

SFAT UTIL: Când instalați o nouă pompă de ulei, vă recomandăm să înlocuiți filtrul de ulei.


Pentru a scoate pompa de ulei dintr-un motor Duratec-HE 2.0/2.3L efectuați următoarele operații Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate lanțul de distribuție și baia de ulei de motor, precum și o priză de 10 mm.

1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.

2. Goliți uleiul din baia de ulei de motor (vezi Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).

3. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (vezi Instalarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie).

4. Scoateți lanțul de distribuție (consultați Înlocuirea lanțului de distribuție pentru motoarele Duratec-he de 2,0 și 2,3 L).

AVERTISMENT: După îndepărtarea lanțului de distribuție, nu rotiți arborele cotit sau arborii cu came deoarece acest lucru poate deteriora supapele de la pistoane.


5. Scoateți baia de ulei de motor (vezi Înlocuirea garniturii baii de ulei).

5. Scoateți baia de ulei de motor (vezi Înlocuirea garniturii baii de ulei).


6. Scoateți șuruburile care fixează rezervorul de ulei de pompa de ulei și scoateți rezervorul de ulei.



AVERTISMENT: Înlocuiți garnitura flanșei rezervorului de ulei cu una nouă de fiecare dată când este îndepărtată, deoarece din cauza unei conexiuni neetanșe, debitul pompei de ulei poate scădea brusc.


SFAT UTIL: De fiecare dată când scoateți rezervorul de ulei, asigurați-vă că îi spălați ochiurile cu benzină sau kerosen pentru a îndepărta depunerile de lac din ulei.


SFAT UTIL: De fiecare dată când scoateți rezervorul de ulei, asigurați-vă că îi spălați ochiurile…


7. Scoateți șuruburile de fixare a pompei de ulei și scoateți pompa.

8. Scoateți garnitura de etanșare de pe flanșa carcasei pompei de ulei.

8. Scoateți garnitura de etanșare de pe flanșa carcasei pompei de ulei.


NOTĂ: Aici se află șuruburile de fixare a pompei de ulei.


SFAT UTIL: De fiecare dată când scoateți pompa, înlocuiți garnitura carcasei pompei de ulei cu una nouă.


SFAT UTIL: Ori de câte ori scoateți pompa, înlocuiți simeringul de ulei al arborelui cotit din față (vezi Înlocuirea garniturilor arborelui cotit).




9. Instalaţi pompa în ordinea inversă a demontării şi strângeţi şuruburile de fixare a acesteia uniform în cruce la un cuplu de 9 N·m (0,9 kgf·m).

10. Montați toate piesele îndepărtate anterior și umpleți motorul cu ulei.

SFAT UTIL: Când instalați o nouă pompă de ulei, vă recomandăm să înlocuiți filtrul de ulei.






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪