Cutia de relee instalată înainte de sfârșitul anului 1985
1, 3 – siguranțe de rezervă; 2 – releu de aprindere; 4 – releu pentru activarea periodica a stergatoarelor de parbriz; 5 – releu de alimentare pentru geamuri electrice; 6 – releu lămpi de ceață; 7 – releu geam electric; 8 – releu far faza lungă; 9 – releu de comutare periodică; 10 – releu spalator faruri; 11 – întrerupător de alimentare închidere centralizată
Cutie de relee instalată din 1986
1 – 20 – siguranțe; I – spălători faruri; II – lunetă încălzită cu oprire automată; III – modul periodic de funcționare a ștergătoarelor de parbriz; IV – blocarea pornirii motorului la vehiculele cu transmisie automată; V – protectie la suprasarcina pompei de combustibil; VI – comutator de contact; A – indicator luminos de mers în gol; B – sistem de frânare antiblocare; C – semnal sonor combinat; D – lampă de ceață spate (instalată numai în Suedia și Norvegia); E – geam electric (instalat numai în Suedia și Norvegia); F – scaune față încălzite; G – faruri I (instalate numai în Suedia și Norvegia); H – faruri II (instalate numai în Suedia și Norvegia); I – faruri lungi; K – faruri cu faza scurta
Relee instalate în stânga jos sub tabloul de bord
A – sticlă încălzită (gri); B – șurub autofiletant; C – sistem de injecție de combustibil (violet) sau întârziere de pornire a motorului (verde sau alb); D – bloc de diode; E – reducerea farurilor pentru faza scurtă pentru vehiculele cu volan pe dreapta (albastru); F – senzor de viteză de rotație (negru); G – sistem de frânare antiblocare (verde)
Siguranțele și releele sunt instalate într-un bloc pe apărătorul de noroi al aripii față stânga. Circuitele protejate sunt indicate printr-o diagramă pe capacul unității. Curentul siguranței este determinat de culoare: roșu - 10 A, albastru - 15 A, galben - 20 A și incolor - 25 A.
Siguranțe în vehiculele fabricate înainte de sfârșitul anului 1985
| N | Puterea curentă | Circuite protejate |
| 1 | 15 | Alarma de pericol, claxon |
| 2 | 15 | Iluminare interioara, ceas, bricheta, spalator parbriz |
| 3 | 25 | Spalator faruri |
| 4 | 15 | Lumini suplimentare |
| 5 | 15 | Faruri de ceață |
| 6 | 10 | Far dreapta faza lunga |
| 7 | 10 | Far stanga faza lunga |
| 8 | 10 | Far dreapta faza scurta |
| 9 | 10 | Far stanga faza scurta |
| 10 | 10 | Lampa spate dreapta, brichetă, grup de instrumente, panouri de încălzire, lumină pentru torpedo |
| 11 | 10 | Lampa spate stanga, lumina numarului de inmatriculare |
| 12 | 25 | Ventilator radiator |
| 13 | 10 | Semnalizatoare, lumini de marșarier, lumini de avertizare pentru încărcarea bateriei și presiunea uleiului |
| 14 | 20 | Ventilator de încălzire |
| 15 | 20 | Geam încălzit |
| 16 | 15 | Lumini de frână, motoare ștergătoare, spălare lunetă |
| 17 | 30 | Geamuri electrice |
| 18 | 30 | Închidere centralizată |
| 19 | 8 | Scaune incalzite |
| RI | 25 | Sistem de injecție de combustibil |
Siguranțe în vehiculele fabricate din 1986
| N | Puterea curentă | Circuite protejate |
| 1 | 15 | Alarma de pericol, claxon |
| 2 | 15 | Iluminare interioara, bricheta |
| 3 | 30 | Lunetă încălzită, oglindă electrică |
| 4 | 30 | Spalator faruri |
| 5 | 15 | Închidere centralizată |
| 6 | 15 | Scaune incalzite |
| 7 | 20 | Pompă electrică de combustibil |
| 8 | 15 | Lumini suplimentare |
| 9 | 10 | Far stanga faza lunga |
| 10 | 10 | Far dreapta faza lunga |
| 11 | 20 | Ventilator de încălzire |
| 12 | 25 | Ventilator radiator |
| 13 | 10 | Indicatoare de direcție, lumini de marșarier |
| 14 | 10 | Far stanga faza scurta |
| 15 | 10 | Far dreapta faza scurta |
| 16 | 20 | Motoare ștergătoare și spălătorie |
| 17 | 10 | Lumini de frână, grupuri de instrumente |
| 18 | 30 | Geamuri electrice |
| 19 | 10 | Lumină din partea stângă |
| 20 | 10 | Lumina din dreapta |
Articolul complet se află pe resursa online FORDBOOK.RU